Максимально відповідає моїм запитам таки варіант свап на м42б18.Ціна питання — +-1000 у.О. Залишилось зібрати гроші і зробити.
ПИ.СИ Є павук з налаштованим карбом 21083 з врізками під газ першакамера ТЖ 110, ВЖ 135 друга ТЖ 122, 5 ВЖ 125. Гусак однотрубний впершу камеру 45, Привід прискорювача №4. 650.
Коментарі10
Не буде стояти свап м42 1к$ з ряду причин. Ну це якщо не пофіг на гримучі ланцюги і тд. Зараз вигідніше свапати м5х мотори, ніж навіть ті ж м20.
між м20 і м5х згоден. А за м42 і м50 - ... Ну на різницю в ціні зроблю Т.О. І з доками не буду паритися
Так нормальний м42 дорожчий за нормальний м50 коштує. І не їде взагалі ніфіга.
ну це як де, в наших лупах при інших рівних м50 в півтора рази дорожче за м42
При інших рівних, навіть у дурнях, оригінальні запчастини по грм а м42 стоять дохуа, що робить його взагалі не вигідним. Динамікою він засмутить точно. При цьому м52б28 їсть не сильно більше. У мене був затюнений м42, знаю про що говорю .
Тут мова не про те щоб валити, тут мова про те щоб зробити раз і насолоджуватися БМВ. Не сперечаюся що м5Х буде яскравіше, але зроблений м42 буде надійніше таки і на кожного дешевше. Я не будую мислкар, я хочу просто кайфувати від е30, мені за велики...
83 солекси таки вистачає? А то зустрічаються думки, що не особливо. Я став 73 шукати, але їх щось вкрай мало
ну, обратка це не найскладніше, там просто заглушка, якщо насос малопотужний як у мене на роботу впливати не буде, але зрозуміло що зі зворотним воно правильніше
штатних жиклерів для ідеальної роботи не вистачає. треба доопрацьовувати. Найбільш близько потребам м10б18 до харчування відповідає солекс 2141, Карбюратор Москвич 412 2141 1.8 л (Солекс) ДААЗ докладніше novidetali.com/p1358900 ть.
Ось щодо нього читав, що там обратки немає, треба свердлітися