Зібрав супорта, встановив на машину. Перед складанням відполірувавпоршні та циліндри в супортах, паста гої, повсть та масло рулять)).
його зчистив, потім не відкручувалися гальмівні трубки, довелосяобрізати і їхати за новими, потім не хотіли зніматися заднігальмівні диски, закисали механізми регулювання колодок ручника. Нуі ще купа всього по дрібниці було, вже і не згадаю, на всю цюметушню пішло більше 12 годин роботи. .
Поки ще не багато проїхав, колодки не притерлися, але ефектвідчувається дуже добре, машина відгальмовується помітноефективніше, а зусилля на педаль менше)
> Ну і підіб'ємо підсумки за витратами:
1. Проточка гальмівних дисків - 300 грн.
2. Піскострумин та фарбування супортів — 300 грн.
3. Передні колодки - 580 грн.
4. Задні колодки - 363 грн.
5. Ремкомплект задніх супортів (2 шт.) - 168 грн.
6. Штифти та пружини колодок задніх супортів - 205 грн.
7. Ремкомплект передніх супортів - 41 грн.
8. Мастило ТРВ 110 - 79 грн.
9. Гальмівна рідина АТЕ 1л. - 146 грн.
10. Гальмівні трубки задні (2 шт.) — 150 грн. Разом:2332 грн. Немало звичайно, але в гальмах краще бути впевненим .






Коментарі4
Де фарбував?
на Луценка, майстерня Бєляєва
Залікова робота. Гальма це добре, особливо хороші
Дякую )