Low Indepandence 2017 (Bukovel)

**/
І так … це продовження попереднього запису End of august — trip toCarpathians — Bukovel:

Діставшись до Буковелю ми віддали відремонтовані колеса і заклепкиВладу (vladtist) і почали шукати ночівлю, я хотів щеза день-два до від'їзду забронювати номер — але в мене це невийшло. Знаходив в інтернеті це були агентства або посередники збронювання номерів (не знаю як це називається).Стомившись набиратикупу номерів і потрапляти на одних і тих же людей, я вирішив вжезнайти номер по приїзду.Коли приїхали до вечора в Буковель іобійшли безліч готелів, на наше здивування виявилося скрізьзалишилися тільки VIP номери або дуже дорогі.В основному всіпропонували наступного дня з 12:00. Там щось для ночівлі.
По дорозі до авто ми розмовляли з хлопцями — вони пропонувализаночувати у них — ми цю справу все обговорювали і перехожадівчинка почула наше лихо і підказала нам, що є один варіант, івони вже зняли собі номер. Суть у тому, що здавався будиночок за1200 грн. Для ночівлі це було дорого, коли довкола стандартніномери від 500-800 грн. У результаті включивши шарм і знаючипопередню інфу - ми зняли тільки перший поверх цього будиночка за600 грн. Палац ))) Своя кухня-їдальня, посуд, холодильник, мікрохвильова піч і так далі ))) Ми видихнули і почалирозпаковувати речі. На наступний ранок ми були приємно здивовані .У нашого номера ще був вид на схили і на диво "стенс Тусу" )))

десь там стінята
начебто доброго ранку
Ми Поснідали і почали гуляти Буковелі влітку))) Я скажу відразу -їхати влітку туди де зазвичай проходить гірськолижний курорт взимку- варто однозначно! Інакше ви не дізнаєтеся, що там де ви навалюєтена борді або лижах взимку - влітку там вигулюють череду корів ікізок))) Ну та гаразд - погуляти, подихати повітрям, покататися напідйомнику і відвідати місцеві розваги обов'язково потрібно. Задень зробити те, що ми хотіли та запланували, ми не встигли.(( (розваг насправді сила-силенна — на будь-який смак і гаманець. Невстигнувши покататися на квадриках і з Джиперами відвідати лісовістежки ми не зневірилися — треба ж щось залишити наступного разу)).

Трохи наших фото :
< Ну та гаразд - це ж бортовий журнал Ролли - продовжуємо протачки. Пообідавши ми взагалі згадали що там Стенс Туса ніби)))Рухнули на дах паркінгу. Говорити про саму Тусю не стану — вжебагато хто висловився і багато фото в мережі є. Я свої побажання тазауваження як просто глядач та "околоучасник" хлопцям з організаціїцього заходу вже презентував. Я попросився увірватися на локацію ізробити пару фоточок на згадку)

з браткою
Трохи фото учасників:

За підсумками заходу наш земеля взяв нагороду) Якийсь ТОР якихосьТОПів))) Коротше шото модне в движусі стенсу) Природно всепроплатили)))

це нагорода якщо що<
По завершенню нагородження всі почали гуляти далі. Ми вирішили, щонам потрібно зафіксувати наші авто далеко від дому або сфоткатися з "топ-єром":
Одеса в будівлі
Нова трійка Віагри
Фантастична четвірка
Бімба
топ фото
День добігав кінця. Ми стояли і розповідали хто і як діставався, укого які були пригоди та обговорювали дорогу назад додому. Далівсією бандою перемістилися у дуже приємний заклад на вечерю.Дорогою в кафе кайфонули в черговий раз від доріг та місцевості, від поворотів та різноманітності висот дорожнього полотна. Післявечері вирішили зробити гурток навколо Буковелі. Це була незабутняподорож нічною звивистою дорогою. Дорога без освітлення, їздакартою навігатора нагадувала комп'ютерну гру. У голові вириналивідео з Японських Тог. Всім рекомендую це випробувати. Пишу — ажзажурився трохи. Було круто! Потім ми повернулися до Буковеля іпочали робити нічні кадри:

www.instagram.com/p/BZrjM…gCo-/? taken-by=kuznets_od
< По завершенні цього дня — ми з Анею сумували, що всього одинповноцінний день провели в Буковелі. Наступного дня нам треба буловиїжджати додому. Стартували о 7 ранку. З хлопцями неквапомдокотили до Івано-Франківська і далі вирушили самі. Нас чекавповорот не туди дорогою з Франківська до Львова.

Щось трапилося зі зв'язком саме в тому моменті, де нам требабуло звернути на нормальну та перевірену дорогу. Подивившись накарту - ми вирішили (аня вирішила), що можна їхати цією дорогою ітак буде навіть коротше))) Я подумав пригоді бути і не ставповертатися на поворот де ми помилилися. Попереду на нас чекаланезабутня ділянка дороги без асфальту і через села. У цих селахнавіть Лайф не ловив.Близько 80-100 км шляху ми були взагалі беззв'язку ))) Я думав що якщо нас тут "ляснуть" про це навіть ніхтоне дізнається - трохи було стрімко. Але місцями почав проглядатисяасфальт з "хайвея" (мабуть теж заблукав). Дуже забавно булоспостерігати як невеликі купки людей мігрують із села в село зхрестами і недільних шатах - колорит епта))) Після успішногопроходження спецділянки - я дуже видихнув коли побачив нарештіпобачив нарешті нормальну дорогу якою можна їхати більше 40-60км/год ))) Далі перевели дух і підкріпилися на заправці і помчали в "рівне". До речі в Рівному дороги не "рівне" — ми вирішиливідвідати місто для нормального обіду. Далі було майже без пригод іми прибули до Одеси близько 21:00-21:30. Що хочеться сказатинаприкінці і через деякий час. Такі "трипи" однозначно варто робити- але коли з твоїм авто все в нормі і навіть якщо щось можестатися, у тебе є ідеї та руки як це можна виправити. Що стосуєтьсявтрат у цьому Тріпі:відірвався хомут тримаючий бампер на крилі (пффф) - відкрутився болт який тримав задній підкрильник, десь ватмосфері розчинилося кілька щупів олії (я думаю всю дорогу валитиблизько 180 км/год). Стерті літери на гумі та пару сколів налобовому склі. Чого не вистачає Ролле так це 6-ти ступки ігосподаря який її вигулюватиме таким чином частіше ніж раз на 6-тьроків. Ці чотири дні пролетіли як один. Стільки всього було, що ажне віриться. Не віриться що Ролла махнула 2600 км за 4 дні і все "агонь-пожар". Не віриться що по дорозі назад з моїм кліренсом япримудрився перший і єдиний раз біля куяльника прочесати захистом ігубою об величезний накат і зробити це двічі. Рубанути 2600 км інадламати губу майже біля будинку - де ти знаєш дорогу - це epic .Напевно далася взнаки втома і безвихідь у тій ситуації. А губа за250 грн - не проблема) Не віриться витрата в 12, 5 л при навалі 180км/год. Найголовніше в цьому всьому мати супутника (який зрідка вдорозі спав) Так-так в моїй Роллі можна спати коли вона їде потрасі))) Іноді я шкодував що у мене не айфон як навігація (олежа() BURYAKOLEG) привіт):

www.instagram.com/p/BYOsE…/? taken-by=olegburyak1985
<
Було б набагато веселіше ніж котитися на самоті по селах і дивуватимісцевих аборигенів))) Подорожі на авто однозначно бути! Є ідеїкуди махнути, та й Скайлайн же ще не скуштував принади їзди трасою) Головне є, що згадати та розповісти дітям ))) — Не всю дорогу жколупатися на СТО чи в гаражі ))))
<
Instagram.
Усім промені Kanjo!