Ближче до Справи!

Ну, що, всю нісенітницю я розкрив у минулому записі в повномуобсязі. Тепер ближче до справи! Почати з поганих новин.

При самостійній заміні олії я трохи недотиснув зливний болт.Помітиввідразу ж, але втрати олії були не настільки великими.Пару крапельзалишалося на асфальті і то після того як я крутив мотор.Часу, щото з цим робити не було.Їздив так.Тут після того як по масляномущупу я помітив середину рівня, вирішив долити, долив опустив капоті поїхав до товариша через пару кварталів.Після проведення часупотрібно було їхати на Містечко Котовського... Була ніч, йшов дощ, під'їжджаючи до пересипського мосту відчув дуже дивний запахгару... Зупинився, заглушив мотор, відкрив капот і офігел.моторошна злива, підкапотний простір усе в маслі, я дужерозчарований і пригнічений був, ніяких фото не робив, зателефонувавсвоєму товаришеві, який люб'язно виручив мене о пів на другу ночі івідбуксував мене на стоянку. При буксируванні під'їжджаючи догорбатого мосту нас зупинили даішники, (повні Під*рси одним словом)у мене машина на краватці ще не зупинилася, я затягнув ручник івибігаю з машини і починаю кричати:як ви посміли, вам не соромно, яка причина зупинки, і так далі. Все вирішилося мирно після того якнам було сказано, що виявляється не можна буксирувати в темний часдоби і показано повне розводило в ГАВНішників, я у відповідь сказавскладай протокол. Все було на підвищених тонах і з неприязнью допредставників розводив компанії "дАІ міста", після слів складайпротокол "шапка" почала з'їжджати, мовляв, ось сьогодні день Гаї, що ви так кричите і так далі, побажав у результаті удачі і сказавне ламайтеся.

Прийшов додому відкрив правила ніякого розголосу пробуксирування вночі немає.

Наступного дня завис під капотом з пінним очисником і ганчірками, видалив майже всю олію, на мийку не хотів їхати. За одне і помінявмасло і закрутив зливний болт із "фум" стрічкою. (до речі втративлише, десь 300-450 грам олії). Ось така неприємна історія. Тішить, що все так обійшлося мирно і потрапив я тільки на піну та своїбрудні руки. Міг і спалахнути млинець.

Настала Весна ) я вже перевзутий на літню гуму з розварками.
(про розварювання:більше займатися такою нісенітницею не стану івсім радитиму не робити цього - хрень повна. Після 130 км/годпочинає трохи бити кермо, але зовсім чуйно. Мені ще пощастило яккажуть деякі.)

+ Під'їдає гуму (заднє ліве) при великому ході підвіски

Прибрав нарешті безглузді стікери з бампера! :

Авто набуло нормального "людського" вигляду. Трохи бомж вигляд, іззалишками клею на бампері та дірками з-під туманок, але все ж таки.на пару поверхів вище, обтягнув люк білим оракалом і дав волюкольору, щоб якось заспокоїти "карієс" який поїдає мою кришкулюка.

На весняно-літній період зняв гумку підкапотну на телевізорі таобшивку капота, трохи підняв капот для більшого провітрюваннямотора ) Виглядає зліше і працює. >

А також у салоні з'явився атрибут USSR'а:

Реально крута річ зі старого доброго "совка". Дуже приємно їздитижорсткою машиною в щоденному режимі з цим масажером. Масаж на кулітак би мовити. ) У мене з'явилася нормальна сигналка! Двостороння, два брелоки, все як у людей. Ще з електрики зроблено багатонедоліків.
Нормально упакована і заново прокладена сигналізація. Всі фішкизазнали або ремонту або вдосконалення. Тепер у мене працює сигнал! Усі знають про проблему з кермами тощо. У мене все обійшлося доситьпросто:лише реле на сигнал і нові фішки до черепашок і вуаля! , атак само тепер новий електро замок на багажник і відкривання зкнопки, з першого і без поворотного разу!

<
Була видалена решітка радіатора — дратувала своєю бомжістю (потрібно відремонтувати і пофарбувати), лежить тепер у квартиріпід диваном), та й поєднується з похитнутим бампером їївідсутність.

Встановлені туманки Аля "хАчіРОку" — колгосп повний звичайно, алена перший час познущатися зійде. Підняття потужності мотора на10-ть кінських сил! проведення часу в колі праворульнихавтомобілів! :

Сенсей тим часом в шоці від того, що відбувається:

Просто існує задане напрямок якого я слідую, ну і попутно є фігнею... Є дошка бажання і список:
інший запис Бортового журналу )

Продовження зовсім скоро )))