Карбюратор

Ну давненько нічого не писав але було багато чого приємного і недуже і так почнемо.
Як багато читачів знають у мене були проблеми з машиною в планівитрати палива і відповідно маашина нормально нехотіла їхати таквід одного прекрасного дня коли я майже приїхав на роботу машиназахлохнула і більше не захотіла заводить провозилась я з нею 2 дніщоб завести і було витрачено 1300грн тільки на те щоб доїхатидодому було куплено наступне:
1. Карбюратор фірми "солекс" (оригінал)
2. Високовольтні дроти "тесла"
3. Кришка4а трамплера
4. Свічки запалювання " Денсо"
5. Проводи для "прикурювання" аккумулятора
по трасі близько 5) зателефонував і через день поїхавналаштовувати. Самі ВВ трамплер і свічки + після попередньогоналаштування карба перевірив чи не пробита чи прокладкавпуску/випуску колектора вона виявилася пробитою після чого вінмені це сказав і додав що він налаштує карб але витрата буде вищоюза норму але нижче того що було і порадив замінити. Дізнавшись цінузаміни я зрозумів що буду проводити не скоро так як тільки зароботу майстра треба віддати 400грн.
тепер про налаштування а точніше про її наслідки ... Машина сталанабагато швидше динамічніша витрата зменшилася з 10-12 впав десь до8-9 літрів на 100 км.
на жаль фото не робив так як не було на що фоткати.