Обережно багато у
Справа була ще влітку у мене видалося кілька вихідних на роботі і явирішив поїхати в село до дідуся з бабулею і тим самим зробити 2справи одночасно а саме провідати рідних і полагодити машину (мійдідусь дуже любить коли ми вдвох щось робимо)).
планував невеликий ремонт. Насторожило це шлях у село а саме пошляху туди давши машині трохи під хвоста так сказати (тапка впідлогу і на спідометрі 150км/ч похибки майже не налаштовував пожпс трекеру) не довго але вистачило рівно на хвилин їзди так якстрілка температури пішла в район червоної зони природно скинувшвидкість і відразу на узбіччя (машину не глушив) відкрив капотстою курю чекаю поки охолоне. Нічого не заміна пробокрозширювального ні знята решітка радіатора ні на повну врубана піч (я нагадую літо самий пік спеки). Прийшовши на місце давши машиніохолонути взялася за справу а саме було зроблено:
1. Злив тосол (максимально)
2. Заміна помпи
3. Заміна ГРМ+ролик+ремінь геніратора
4. Промивання СО.
5. Зміна задніх амортів
6. Чистка салону (невелика)
ну і на цьому начебто і все як мені здавалося… ага не тут тобуло…
Виїхавши назад на Київ від'їхавши приблизно кілометрів 70 відпункту виїзду лопає патрубок грубки не біда тосол у багажнику єзавжди і патрубок потрібного діаметра у мене валялса (про запас таксказати) став у волосінь невеликому поміняв. Їжу означає далі потрасі Н-01 не доїжджаючи кілометрів 5 до села Росава глухне машина (благо встиг на гірку вискочити) пітка завести показала що стартерніби крутить в неодружену при візуальному огляді дригаючого відсікупроблем не виявлено АЛЕ тут мене осяяло ... Знімаю трохи ГРМ (пробоги а запасного немає не купив((((( стою курю думаю що робити (ареально вже напад паніки починаєтса)) все-таки неділя ранок наврядчи якийсь магаз працює та й тремтіння бере не погнуло клапана (хочі в курсі що на цьому дріглє не гне)) ну стою голосую щоб хоча б донайближчого села дотягнули і ніхто не зупиняється ... Зупинивсяодин дідусь на 2101 і благо він місцевий був дотяг до СТО з магазомале як на зло на СТО ледве знайшли мій ремінець а ось міняти требабуло самому оскільки магаз то працює а ось сто ні (ну щож на узбіччітраси поміняв з 3х поверховим матом і поїхав далі і нагадаю машинадосі перегрівається і дуже сильно навіть після заміни помпі таОЖ).Якби я не так психовав до мене дошлоб що треба було мінятитермостат але я ж молодий зелений і туплю іноді жорстоко((( (ну зякоюсь матір'ю я доїхав додому і на цьому пригоди закінчилися)).парі з моєю мамою)))
на цьому розповідь закінчу і так багато у)






Коментарі7
Запалювання раніше став на газ, тому й гріється.
у мене без ГБО)
Тоді хрінова ...
грілася вона через термос, що заклинив у напіввідкритому стані)
А шо за помпу поставив натомість? Прочитай мою відповідь про поїздку у відпустку. І помпу подивишся. І важливо який антифриз. Якщо машинка на газу важлива правильна газова прошивка.
насос начебто як завод.там блін тосол але це вже не надовго)та не не ламав просто таку якість було та й їздив він у мене в машині близько місяця або півтора)у мене без ГБО машина
Та вже. Бяда однієї не ходить -).Зате досвід набув -). А він безцінний