Взагалі почну свою розповідь з того, що за цей місяць сталосячимало різних подій… Поганих і не дуже) і так по порядку…
< p>
У кожному наступному пості будуть описані різні етапи на яких буламашина весь цей час… буде парочка фот…)
Хочу сказати що я відмовився від обважування який робив. Вінокупився мені. За його ціну я взяв фарбу) так що це радісно)взагалі почнемо… Перший етап Машина приїхала після кухаря і булавідправлена на дачу разом зі мною)
(на дачі немає ні фарбувальних камер, взагалі нічого такого щопов'язано з проф. Малярним обладнанням… так само хочу сказати щовсе що буде описано далі відбувалося поряд з будинком підвиноградом… ну таке) це що б зрозуміли в яких умовах це робилося. Іщо вийшло)
Була придбана нова ляда з каравели. Моя стара не піддаваласяремонту. На скільки вона ідеальна можна побачити на фото) ахах)
Були розкриті та зашліфовані до металу всі місця сколів таіржі)
< p>
…продовження слідує)
Коментарі20
7 фото розкажи як відновив шов? така ж робота має бути.
ніяк) я вже не пам'ятаю) начебто не робив шов) на стійці зліва відновлював) брав гумовий шпатель, робив у центрі заглиблення з маленьку горошину… наносив герметик у стики… і зверху шпателем знімав зайве)
скло лобове треба було витягувати-жуки там живуть
якби витягнули то назад не поставили) і так нормально) і тим більше і так недавно змінювали лобовуху)
а що таке ляда?
ляда це двері багажного відділення) кришка багажника простіше кажучи) всі течіки ідуть з так званою лядою або распашонкой(двома дверима)або так чи так) така собі інфа про яку я думаю ти теж знав)
ну просто я не знав що вона має спеціальну назву, ми завжди її називали кришка багажника і ніколи навіть не чув слово ляда ось і вирішив запитати)
ну її так називають у вузьких колах)) хаха)
ну дякую що просвітив, тепер знатиму)
завжди радий
так, пішов далі))
дивись дивись)
Подивився)
і шо?)
не шокай) сподобалося)
ну от і добре)
ага)
приємно дивитися як буся перетворюється )
дааа)
Він уже вижив! І це тішить!