Заміна мастила ГУР

Дивлячись на колір рідини та відкладення на бачку ГУРу, прийняврішення про повну заміну масла.
Для цього:
— піддомкратив автомобіль< br/>
— зняв колесо
— зняв підкрилок
— роз'єднав шланг обратки, що йде до бачка
— частину шланга до бачка затикаємо ганчіркою (попередньо зливрідину з бачка), кінець шланга, що залишився, направляємо в порожнютару.
— садимо помічника за кермо (для обертання рульового колеса відупору до упору)
— заповнюємо бачок ГУРа новою рідиною<
я використав, ось таку.

— в той час, як помічник обертає кермо, ви контролюєте рівень убачку і колір рідини, що виходить зі шланга
— я особливо не вдавався в промивання системи до чистого кольорунового масла, але тим не менш у мене пішло 1.3л (тобто є однієюбанкою не вдалося обійтися) - після того, як піде чисте масло, збираємо все в зворотній послідовності. - обертаємо кермо навідкритій кришці бачка, виганяючи повітря ( контролюємо рівень)
— заводимо автомобіль, даємо попрацювати. Глушимо, дивимося рівень.За потреби доливаємо і на цьому все 🥳
За відчуттями, стало легше крутити кермо 🤗
Всім Добра🌚