Хто рукожоп?Я рукожоп.
Власники бензинових мерседесів з двигуном ом 111 і сен йонгів раноабо пізно стикаються зі стуком амортизатора натягувача приводногоременя.У ньому стоїть два маленькі сайлентблоки, вони пересихають іамортизатор починає безбожно тарабанити. На ньому тільки зовнішнюобойму.А ось верхній вирішив купити готовий bcguma bc-1347.Це булоголовною помилкою.Сам сайлентблок пластиковий і вужчий.Я на жаль незвернув на це увагу і коли почав затягувати амортизатор, навіть недокладаючи зусиль-чув тріск силуміну ... Одне з вух кріпленнятріснуло і тримається "на соплях". Тепер потрібно знімати веськорпус термостата, зливати ож і варити це гребане вухо аргоном.Поки що, тимчасово замазав його епоксидним клеєм. А пластиковий "новоділ" вже, тому його не можна нормально затиснути...
Коментарі14
я не парився з втулками просто купив аналог, десь трохи більше 1 тис. рублів
У нас аналог коштує від 50 доларів.
Приблизно 6 місяців тому міняв цей аморт у зборі на неоригінал, перевірений у карон-клані. Обійшлося приблизно 15 доларів.
теж стукав-замінили за 2.5 години(у зборі) зі зніманням всього плюс перекури
Саня не треба терзати себе, ця техніка і всяко буває, на сто б ти заплатив ще й за це гроші, могли також поламати, я подивився тіло там дай боже, і провар буде хороший, силумін нормально вариться зараз слава богу, не 60е роки, ось щойно метушні додат...
Та все б нічого. Тільки у мене щодня щось ламається. Втомився вже) тепер мотор ось застукав, що робити х.з
Та й так нормально працюватиме. Там є за що зачепитися
Тож на це сподіваюся. Все навантаження на себе приймає друге вухо.
А хіба силумін вариться?
Звичайно. Аргон
Ну тоді вдало тобі заварити.
Поки тримається так. Там щоб зняти цей кожух треба купу всього розібрати ...
Є таке, але полагодити щось треба)
Прикро (