І так почнемо
Почалося з того історія Даної машини що купувалася вона з салонубатьком моєї дружини в 2004 році.
Він був моряком і їздив вкрай мало, більшу частину життя машинапростояла в гаражі і до 16-го року пробіг склав 108000 (+ -) заразвже 170500, трохи накатал) коли я вперше сів за кермо (дашки) ім'яу авто з салону) )то відчуття були що двигун не 1, 5 літра а якмаксимум 0, 8.
Вона взагалі не їхала, ну я вийшов на трасу, дав під хвіст і продиво) ми поїхали. Машину то не повірила що я навіть не відкривавкапот і вона поїхала) коли батько взяв машину і поїхав на дачу, топерше питання було "ви чим її заправили? " 60 км і не піднімавобороти більше ніж 1, 5 1, 7. Перебрана підкапотна проводка (стрибалиоберти) оновлена передня частина лкп машини, поміняний головнесвітло і дообладнані протитуманні фари зелений габаритом) фотопізніше) далі планую встановити в місце приладової панелі планшет зплюшками, підсилювач додати для фронту музики двері водія, замінитилобове (зловили сильний скол)і затонувати)
Коментарі19
Чого не зрозумів…віброю закотив суцільником разом із проводкою?
Ні, проводку в гофри вивів і тканинною ізолентою оббив
і закотив?
І закотив по вібру)не бачив нічого поганого в цьому)
Ціна 2300- це за вібру тільки? Скільки пішло вібри у тебе на всю підлогу салону + багажник? Шум будеш клеїти зверху?
На підлогу і двері використовував, визол 2.0 (пішло 20 аркушів) А багажник визол 1,3. Листи 500/700 (пішло 10 аркушів) По шумо думаю Practic Soft 6 В середньому лист до 100 гр
Ох епт, закотив все в глуху ... Прощайте підлогу ...
Судячи з того, що видно, він практично не катав, а так, доклав)
А як треба?
Лонжерони, вент.отвори, пробки не закочуються.
Також потім подумав про дренажні отвори
а там на підлозі не заводила і шумка наклеєна на фото? може прямо по її лекалам клеїти?
Вони її теж зафігачили прям на пробки ... Краще не морочитися, різати прям за місцем.
а заводську може віддерти перш, ніж нову клеїти?
Якщо добре тримається, то не треба. А так, зазвичай, вона пластами відходить сама ...
а можна де-небудь подивитись фото, як ланос зашумлений по-науковому а не суцільними листами? , щоб уникнути перевитрати матеріалу і не наробити косяків кузову.
Що то а карти дверні не міняй. Мені не зручно з ними, звичайні краще на багато. Звичайні зручніше, коли руку кладеш на звичай а не на дубовий пластик. Щоб на люкс картах скористатися есп - потрібно відвести руку назад, а на Прості кнопки посередині і...
Про Люкс дверні карти погоджуся. Кнопки склопідйомника мало не посередині дверей розташовані. А внутрішня дверна ручка це жерсть якийсь. І який ідіот її придумав? У звичайних картах вона набагато зручніша.
А мені навпаки, лікоть зручніше лягає, а в старих на підлокітник не потрапляв, тому що він у них коротший. Хоч я і не високий. Сто людей сто думок.