Прийшла весна, на вулиці +12 і саме час зайнятися перебираннямнового двигуна. З тих пір як він до мене приїхав почав потрохуупорядковувати його. Разом що вже зробив:
— Ремінь ГРМ — GATES та ролик натягувач — MRK
— Сальники колінвалу, розподільного валу та кпп — NOK
— Шрус зовнішній — GSP
Сьогодні зайнявся клапанною кришкою, хотів ще й ГРМ замінити, алене зміг відкрутити шків колінвалу :(
До…
після.
До…
Після.
Заміна сальників свічкових колодязів:
З правого боку нові — Elring. Зліва старі KOYO - навіть не знав щовони і сальники роблять. Старі сальники крупним планом. Ну інаприкінці дня ще встиг замінити сальник розподільного валу. NOKзняв - NOK поставив)






Коментарі17
А чого ГУР і кондів собі не залишиш?
Ну в мене немає ні ГУРа, ні кондера. А докуповувати недостатнє я точно не буду і так вже грошей повинен.
Наскільки народ звик до легкого життя - ГУРи.). Я і на москвичі не сильно обламуюсь, а на королі і так легко крутити. Куди там ГУР ...
+1! Їжджу без ГУРу, і не відчуваю жодного дискомфорту.
+1 їздив без ГУРу, і не відчував жодного дискомфорту)
... але не зміг відкрутити шків колінвала ... так, так, ось воно. тебе ж все розібрано…
Я на своєму 2Е відкручував так 5 передача, машину на ручник і тягнути болт коміром. Боявся що ремінь грм не витримає, але все норм відкрутилося. А ось на знятому двигуні - біда (((
Молодець, гарну справу робиш. )
По тихеньку справа рухається.
У мене теж не дуже швидко, але головне - якість! )
Скажи, до мого мотора підійдуть твої компресор кондея та компресор ГУРу?
Поки ти не написав, я навіть подумати не міг, що двигун 2Е міг йти в комплектації з кондером і ГУРом. За схемою подивився - компересор кондера схожий 1в1, і навіть кріплення з натяжним роликом такі ж. А ось ГУР не знаю.
У мене в планах це все поставити. Поки що кузовню роблю. Все зароблене туди йде.
Та кузовщина це дорого. Ну як надумаєш пиши, швидко ці речі все одно не продадуться.
Добренько. )
Можеш фотки цих компресорів зробити? Я так зрозумів вони крутилися від спільного з генератором ременя?
так звичайно можу зробити. - ось схема. там 3 ременя.