Лед ДХО з туманок
Майже весь час від покупки я проїздив Біксеноном у лінзі, а потім іBi-Led лінзах, то туманки втратили всякий сенс. Їх світла на тліосновного навіть не видно! Довго возив як декорацію, поки роль ДХОвиконував дальній в підлогу розжарення.Що захотілося поміняти.Цим істали туманки.На авторинку були краплені якісь ноунейм фарки длямототехніки.Вибирав за розміром, щоб проходили черезпробку/заглушку в туманці.Вдома розібравши не виявив і краплітермопасти під матрицею Мало того Матриця була прикручена допофарбованого корпусу, він же алюмінієвий радіатор При 14В після 5хвилин роботи температура дійшла градусів до 70 С. А якщоврахувати, що працюватимуть у закритому корпусі туманки, то жити їмне довго. Знизив напругу до 8В тем-ра впала до 40С і так ітрималася. Працюють у штатному режимі цілий рік.
Коментарі9
🔥🔥🔥
Дуже навіть! Справді, з хорошим ближнім, туманки в принципі не дуже й потрібні. Що за комплектація машини і рік?
У профілі. Скрізь)
Там мало інформації, крім 2007 року випуску та мотора 1.6) Невже наша українка з z16xep?
оновив профіль тут. що згадав…
Ось мене й збентежило наявність люка в машині… Змінювалося полотно даху чи вварювалася частина даху із люком?
Це зовсім інша історія) Фільонка даху з люком заводським. Їх таких Астр у Харкові дві, де люк не по роках)))
Круто))Я теж дуже горів цією ідеєю на всіх астрах, на яких доводилося їздити в результаті знайшов потрібну з люком)
Дааа люк тема))