Клапан по хорошому потрібно ставити якомога ближче до бачка. Чим більше води буде в шлангу тим швидше вона бризкатиме на скло після натискання перемикача.
я теж так само міркував і це здоровий глузд, але як мені і писали багато, вода випливала з форсунок просто, в результаті підтікання на капоті! Переніс клапан, поставивши перед двійником поряд з першою форсункою, патьоків менше, а вода так само миттєв...
Якщо один залишиш перед трійником, а другий повісиш на другу магістраль - Тоді у тебе на другій магістралі - буде подвійне навантаження! Потрібно ставити перед кожною форсункою
Коментарі12
правильна установка) і нічого різати не треба)
Так, я відразу думав різати. Але побачив тут на драйві, що можна зробити так.)
по мені так ця перемичка і є засіб здешевлення машини, і це якраз місце для клапана
Клапан по хорошому потрібно ставити якомога ближче до бачка. Чим більше води буде в шлангу тим швидше вона бризкатиме на скло після натискання перемикача.
я теж так само міркував і це здоровий глузд, але як мені і писали багато, вода випливала з форсунок просто, в результаті підтікання на капоті! Переніс клапан, поставивши перед двійником поряд з першою форсункою, патьоків менше, а вода так само миттєв...
Якщо один залишиш перед трійником, а другий повісиш на другу магістраль - Тоді у тебе на другій магістралі - буде подвійне навантаження! Потрібно ставити перед кожною форсункою
сум у тому, що вже розрізав перед двійником. і треба туди трубку загнати якусь щоб перенести до перед форусн
Який же це сум? )))) Перед форсунками стоять рідні перехідники - ось і поставиш один з них ) ca.d-cd.net/653fcf4s-960.jpg
ок) залишилося замовити клапан другий тоді
А форсунки віялові є? На кожну треба по такому клапану. У мене так. www.drive2.
Ні, але теж ставитиму
Ага.