Привіт драйвівчани. Вже давно дивився я у бік кволих заводськихклемників для підключення акумулятора. Якісь вони дуже тендітні.найдорожчі (серед звичайних, без наворотів :)) латунні клеми іпішов у гараж. Разом із шматком дроту :)
Різниця між заводською та новою клемою
Далі затиснув провід у клемі, нічого складного немає:
>
Повторюємо процедуру з плюсовою клемою.
І підключаємо все назад до акумулятора.Все затягуємотуго.Тримається відмінно. Бережіть своїх коней та удачі всім!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.