Підфарб бамперів. Етап 2 - нанесення ЛКП

Привіт комради! Днями я описував свою роботу з підготовки, аточніше шпаклівці та ґрунтовці, бамперів перед фарбуванням. Теперприйшов черга нанесення лакофарбового покриття. 1. Підбір фарби тазаправка в аерозольний балончик — 300 грн.
2. Лак в аерозольному балончику — 100 грн.
3. 200 г спирту (залишилося ще пів банки).
4. Папір, для закриття не фарбованих місць на машині.
5. Малярний скотч Ціна 11 грн Довелося докупити, щоб некористуватися ізолентою знову =))
Підготовка до фарбування

У минулому записі я зупинився на такому стані автомобіля:

Продовження слідує…

Отже, мною було прийнято рішення віддати лючок бензобака на добіркуфарби та заправка підібраної фарби в аерозольний балончик (так, така послуга є), це виходило трохи дорожче, ніж купити звичайнийбалончик, але гра коштувала свічок.
Отже, знімаємо лючок бензобака. Тут все просто — відкручуємо дваболти на 10 і вперед. Знімаємо лючок
Підбірку здійснюють лише по одній із частин авто. Найпростіше булозняти лючок. Шматок фарби не приймають, якщо =)
Т.К. Біля мене авторинок, то я туди і відніс…
Для Одеситів:на авторинку "успіх" багато хто підбирає фарбу, алекоштує воно там дорожче, ніж скрізь. В Одеському співтовариствіdriv'а порушувалася тема з адресами де і хто якісніше здійснюєдобірку. Там-то я дізнався про заправку підібраної фарби в балон. Япідбирав та заправляв на ринку "москвич" на селищі Котовського (вул. Жоліо Кюрі кут Заболотного). Кому потрібен телефон хлопців, дам на личку, щоб не зарахували за рекламу. Я їх роботою більш ніжзадоволений. Заходжу до хлопців, простягаю лючок (а машина-то умене вже фарбована і колір не стандартний). Крутить, дивиться, хмуриться. Дістає "віяло" з екземплярами фарби, дивиться-дивиться... Нічого не підходить. Берез хундайське "віяло" - теж нічим. Далів руки бере корейське "віяло" - і там голяк. Хвилин 20дивився-крутив, потім каже: "приходь через тиждень, будемо ходититобі самі колір".
Я - Здрасту! Я залишав Вам синій лючок на підбір та закачування вбалон.
Майстер - Так-так, ми надовго запам'ятаємо Ваш лючок xD. У Вас, напевно, найексклюзивніший колір в Одесі ніколи такого не бачив.Самим довелося заважати та створювати його.Тримайте балон.

Взяв балон, лючок і пішов у гараж готується до фарбування.

Балончик з фарбою. Об'єм балона 275 гр. Фарби до ньогозаправляється 100 гр. - Інше газ. Балончик спеціальний для заправкив нього фарби. Заправляється спеціальним апаратом — гуглить самі.Ось таке розпилення дає балон, як з пульвіка. Це набагато краще ніжхмара зі звичайного балончика. Отже, ховаємо нашу машину в папір.Вимиваємо оброблювану поверхню і обов'язково знежирюємо. Накриваємоне оброблювану поверхню папером. Цього разу, відступаємо відґрунтовки подалі, зафарбовуватимемо більше поверхні, ніжґрунтувалося.

Нанесення фарби

Взагалі, працювати з балончиком мені дуже сподобалося. Фарбалягала рівно, акуратно, а через розпилення аки пульвік взагалі всеробилося легко. Не було патьоків. Відбулася лише один раз фігня -або погано збовтав або щось там ... Коротше плюнув він потік фарби.Але надалі я його зафарбував і, видно, його не було. Фарбув я в 6... В 6 (! ) Карл, шарів. Між кожним шаром по 10-15 хвилин перервита трясіння балона. Як вийшло, дивіться самі:Перший шар. Назагрунтовану поверхню фарба лягала не найкращим чином. Вона нібивідштовхувалася від неї. Я навіть почав нервувати другий шар. Вжепішло трохи краще. Але все одно виділяється. Третій шар. Спочатку ядумав, що я максимум нанесу 3 шари. Як же я помилявся ... Четвертийшар. Вже близький. Але передок видає. П'ятий шар. Задній бампер ужена 95% вивів у потрібний колір. А ось передній, пар не піддається.Шостий шар. Останній. Задній бампер майже колір. Передній бампервийшов трохи гіршим. Задній бампер ближче. Передній бампер ближче.Загалом, я задоволений як слон. Вийшло краще, ніж я розраховував.Хоча, я б ще передній бампер разок пробіг би, але закінчилася фарба=( А коли закінчувалася, трохи нерівномірно пішло розпорошуватифарбу, це ледве зіпсувало вигляд заднього бампера. Але помітно цетільки впритул і з лупою.)
На цій щасливій ноті, я задоволений пішов додому. "повернувся ячерез тиждень. Зняв папір. Походив, полубувався своїм творінням.Навіть закинув думку піти в автомаляра. Але відбив я ідею післятого, як наніс лак". Лак, наноситься для захисту основної фарби відУФ променів і від дрібних подряпин.Що нанести лак я повинен, щобповністю завершити всі етапи фарбування. Лак наносив повністю навесь бампер. Обережно закрив папером усі поверхні та переступив долакування бамперів. Цей лак, хоч і спеціальний, а створювавструмінь "хмарою", а не "лінією", як балон із фарбою. І це сумно.Лягав лак жахливо ... Тут пляма, там пляма. Я ніяк не міг зрівнятийого. Тут я засмутився не на жарт = (наніс 3 шари і залишив всю цюсправу висихати. Надихався лаку ... Знову ж таки маски не купив.)Пішов читати в інтернеті че робити і Як рівняти лак Інтернетпорадив взяти наждачку р1000 і р2000 і під струменем води затиратилак через 2 дні Це саме повний цикл висихання лаку 2 дні, а потімможна робити з ним, що завгодно. В гараж, щоб затерти лак. Надотик, лакована поверхня нагадувала дрібний абразив, як та жнаждачка р2000, наприклад, і все так само лежав негарно плямами.Далі пішла процедура шліфування та полірування, про яку я вамповідаю в наступному записі БЖ, тому що я ще трохи з цим незакінчив.Фотографій з нанесеним лаком не викладаю, тому що на фотойого просто не видно.

Примітки:
1. КУПИТЕ МАСКУ .У мене легені просто горіли післялаку.КУ-ПІ-ТЕ!
2.Перед початком нанесення фарби/лаку, обов'язково бризкайте наіншу поверхню. Це прочистить сопло від можливих забруднень тазгустків.
3. Якщо Ви відчуваєте, що фарба закінчується і тиск падає –зупиніться. Через нерівне розпилення фарба наноситься хвилями.
4. Подумайте 100500 разів, чи варто поверхню покривати лаком. Я, напевно, в майбутньому це робити самостійно не буду. Загалом, фарбою та кольором я залишився задоволений. А ось лак підкачав. Якповністю закінчу процедуру - відпишуся.