Двигун перестав глушитися з ключа

2 дні тому двигун на відмову перестав глушитися з ключа і припостановці на сигналку замки просто закривалися без оповіщення.Увечері було оглянуто замок запалювання на предмет чи всепідключено. Вчора вранці перевірив глушилку, вона виявиласяробочою, приступив до зняття замку запалення.Зняти не складно, відкручуємо затискач, який тримає замок, знімаємо роз'єм зконтактної групи, вакуумні трубки, промові контактні групи, контакти були підгорілі, і один погано стулявся
лікуємо ключ запалення в крайнє праве становище, біля затиску єфіксатор, на сайті його необхідно натиснути чимось тоненьким іпотягнути замок запалення убік, тільки так він зніметься. Не великапроблема з контактами, почистив і зібрав назад і на одну проблемустало менше.Сигналізація стала нормально функціонувати.Але двигунтак і не став глухнути з ключа., Потім підключив на пряму і моторвсе одно не глух, мене це поставило трохи в ступор, Вирішив набратиВолодимира (Vladimir Mers_samey), і вже підказав звернути увагу натрійник на вакуумній магістралі який подає на глушилку, каже що вінзабитий, так і виявилася, візуально внутрішній діаметр не малий, ана підставі діаметром він з голку . Прочистив і все запрацювало
Проблемний трійник
Замок у розборі