Невелике ТО
На великому ТО2 була плановий огляд ходовий і все було у відмінномустані. Через 4000т км була помічена якась хляб в передній підвісці.І тут якраз підходив час заміни масла, так що якраз можна булопоєднати дві дії.Заїхав до знайомих у сервіс, огляд показав щоскінчилися поліуретанові сайленти від Точки опори, які відходили100 000т км.Также ослаб хомут на правому пильовику передньогоприводу. BRZ, вони кращі за легеневі, трибеківські, заодно прикупивнові хомути і пильовик.З маслом визначився заздалегідь, цього разувирішив залити топ від Татнафта — Luxe PAO 5W30.Опис є в мережі, так що не описуватиму, зауважу що воно на ПАТ Продукти дуженепогані, характеристики так само на гідному рівні, от і захотілосяспробувати Скажу що робота мотора дуже сподобалася на ньому. Оліюзалили, поміняли масляний Knecht ОС195 і колечко. Заодно зробивсхід.Запчасти на фото:20204CA010Запчасти на фото:28323AG010






Коментарі4
Важко сказати. Швидше на рівні стоку.
А фото є без упаковки сайлент?
А перше фото, це що?
Не пам'ятаєш після полеуретану коли поставив Сайлент від брз, різкість на кермо гірше або так само залишилася?