Думка зробити антикор днища виношував вже років 5. Шукав хто б мігце зробити якісно. Спочатку вибір припав на Win Rain, приїхав донього, показав авто, начебто домовилися про все, чекав на чергу, але так і не дочекався, сніданки, відмазки і за підсумком тиша, дивна людина, не порядна, не раджу зв'язуватися. Я давно підписанийна відомого у вузьких колах Міхала (Overcast-day). Подобався йогопідхід і ставлення до авто. І я поїхав.. Питання стояло в першучергу про миття днища. Двофазне миття. Попередньо їду до товариша іскидаємо весь пластик, що дивно бруду і землі було вкрай мало замайже 15 років експлуатації. До речі, помили дуже добре, до того жпотрапив у них на акцію, що стало подвійно приємно. Заздалегідьзамовляв пуш сало і веретенку від OilRight (4 кг сала і 2л І-20А).Забираю це добро і їду до Михайла. Зроблено якісно та професійно, за що йому великий респект. Людина справи! Авто оброблено, сподіваюся ще послужить не один рік.
З приводу кузова є в мене одне дуже хороше спостереження. Було у мене дуже багато різних авто, які я не викладав сюди. він обробку я взагалі мовчу. Просто хоча б догляд 🤦 деякі власники місяцями не миють авто, а потім дивуються, а чому вона гниє.
А під рамкою лобового і над рамкою теж господарі винні? Або погане забарвлення і тонкий лак? Он мерси в таких же умовах, а подібного чогось не спостерігається. У мене з 2009 був скол на двері до металу відкритий, не цвів років 9, пофіг на собянинські...
А це звичайний стан днища таких машин? Маю на увазі антикор із заводу, на фото не бачу нічого, просто сіра фарба. Не знаюся на цих моделях. Виробник економить?
А я ось не зовсім розумію, для чого потрібно обробляти підкапотку. Адже там завжди жарко і сухо. А це сало там тільки вимаже всього при будь-яких роботах. По мені так під капотом має бути навпаки просто чисто)
Коментарі18
З приводу кузова є в мене одне дуже хороше спостереження. Було у мене дуже багато різних авто, які я не викладав сюди. він обробку я взагалі мовчу. Просто хоча б догляд 🤦 деякі власники місяцями не миють авто, а потім дивуються, а чому вона гниє.
А під рамкою лобового і над рамкою теж господарі винні? Або погане забарвлення і тонкий лак? Он мерси в таких же умовах, а подібного чогось не спостерігається. У мене з 2009 був скол на двері до металу відкритий, не цвів років 9, пофіг на собянинські...
Перед нікнейм @ ставити. Тоді мені прийде сповіщення про згадку
Пардон, виправив.
А це звичайний стан днища таких машин? Маю на увазі антикор із заводу, на фото не бачу нічого, просто сіра фарба. Не знаюся на цих моделях. Виробник економить?
Схоже на те. Японці вони такі. Місцями є заводський герметик.
На цих моделях встановлений пластиковий захист днища, де його немає там є така ж обробка днища заводська
Там же пластиковий захист. У цих місцяхТому не потрібен антикор.
А був би антикор, то не згнило б)
Аа, там захист бака ... Такі так. Можливо. Або згнило б за антикором. Невидимо
А я ось не зовсім розумію, для чого потрібно обробляти підкапотку. Адже там завжди жарко і сухо. А це сало там тільки вимаже всього при будь-яких роботах. По мені так під капотом має бути навпаки просто чисто)
Там уже є зачатки корозії, не дивлячись на спеку. Лонжерони вражені, багато де є крапки.
привіт, І20 замість раст стопу Б був використаний? шукаю як аналог на майбутнє, коли свої запаси закінчаться)
Так, І20А. Пару постами вище посилання на статтю, де все розписано.
Давно читав її, мабуть вислизнуло з пам'яті, дякую)
Все звичайно дорого-багато і результат хороший, не зрозумів тільки одного, навіщо зверху склянки обробляти, вони згори у відмінних умовах.
Там уже є легкі зачатки. Тому вирішили обробити.
Зрозумів, дякую, треба в себе терміново обробити знизу, поки корозія не проколупала.