Ремонт та відновлення танка до бойового стану.
Почав я з того, що вирішив відремонтувати піч. Для цього я сходивна авторинок і купив радіатор пічки фірми Nissens за ціною 27 у.О.І ще купив кришку радіатора за 7 у, е кришка підходить з ФордаТранзиту 2 літрового.Далі на СТО мені все встановили івідремонтували моторчик пічки, там був поганий контакт, тепер пічкапрацює на всіх режимах.За роботу взяли 40 у, е
Наступним ремонтом було усунення проблем із двірниками та омивачемскла, робота коштувала 25у, е. Всю електричну частину я повністювідновив сумою приблизно близько 100 у, е.
Далі я купив пильовики приводів 4 шт за 25у, е і сайлентблоки фірмиSasik( оригінал на Рено) 6 сайленблоків коштували 45 у, е. Ще купиврульові наконечники 20 у, е за пару.А також підвісний підшипник за10 $ на правий привід.Стійки виявилися повністю в робочому стані.було вирішення проблем з гальмами.Я купив все нові гальмівніколодки:передні 25$ задні 10$ а також всі нові гальмівні дискифірми ATE за 150$ Робота коштувала 200 у, е цілий день на СТО. Цезробили гальма, замінили підвісний підшипник, запресували всісайлентблоки по передку, і замінили всі пильовики приводів на нові.А також змінили кермові наконечники. Кульові опори були відеальному стані змінювати їхній сенс не було. Таким чином у машиніпісля ремонту нові гальма та відмінна ходова. Ззаду ходову неробили, вона вся виявилася робочою. Потім за 200 у, е меніпофарбували дах, підфарбували бампера, і всякі дрібниці по кузовуце ціна з матеріалами та підбором фарби.
Ще я купив за 40$ праву передню фару оригінальну Valeo в ідеальномустані і за 25у, е задній стопак. Встановив сам.
Поїздив я тисяч 10 і вирішив поміняти ремінь ГРМ та ролик. Ремінькоштував 10$ а ролик 50$, я вирішив заощадити і купив ролик зРейнж-Ровера він коштував 15у.Е За 70 баксів замінили ролик таремінь, а також змінили масло. Пижа і довів його до бойового стану.Тепер ходівка відмінна, гальма супер, на трамвайних рейках непригальмовую, просто перелітаю і їду далі. Із двигуном проблем умене ніколи не було. Автомобіль повністю обслужено, технічначастина в повному порядку. Тепер танк жодного ремонту не вимагаєвзагалі.

Коментарі7
Та вже не весело)
У мене коли був Опель Кадет такі Дніпропетровські колодки розсипалися. З тих пір я це гівно не купую, не хочу ризикувати. Хоча кажуть що вони стали кращими, але я вже їм все одно не вірю ...
Мм.треба фару пошукати. АТЕ так, це фірма-виробник наших гальмівних систем на пижиках.Ага, дніпропетровські.просто диски коштують дешевше колодок часом))
Фару купив на Сландо. Пацани продавали одну на лиску саме таку як мені було нада.
Колодки були і по 75 гривень Дніпропетровські, але я не купую українські запчастини. Тому що це мотлох. На гальмах немає сенсу економити купив і диски і колодки однієї фірми ATE, до речі вони зараз ще дорожчі стали ніж коли я їх купував. .ua/price.as...
Ех, добре коли гроші є на ремонт ... а я бомж купував на нього колодки за 75грн комплект передка, 60 грн комплект задка)) Правда шарнірні елементи приблизно так само за цінами виходять - теж Sasic ставлю. До речі, а де так дешево фару придбали? Вона ...
Ролик стояв з буртиком, але я поставив без буртика виставили шайбою, щоб ремінь по ньому рівно йшов. Але робота трохи дорожче коштувала, але якісно зробили, - вже проїхав близько 10000 км політ нормальний.