Доброго дня, друзі!
Думки у слух та питання…
Сьогодні поїхав на офіційний сервіс.Спочатку хотів просто запуститикондиціонер.
Підключили установку, що то включили і відразу різкий звук як якщозолотник з шини витягнути… Ш-Ш-ш-ш-і-і! :)
< /p>
Підняли покрутили, сказали біля якогось "вуха", дірка розміром упалець… але я так і не побачив…
Далі запитали чи є ще питання, я сказав що гул є
Заїхали на якийсь стенд, схожий на розвал але там якось інакше…
В результаті показало по СТУПИЦЯХ — ліва знос 95 % права 79%
>
Далі виписали рахунок за діагностику (136 грн) та актпопередньої оцінки
Сказали що я можу дешевше пошукати деталі… Я як почитав акт, першещо спало на думку Таврія була класною машиною :(
оцінки!
Повернемося…
Так от поговоривши з розумними людьми прийшов до того що можнавзяти НЕ оригінал, хоча оригінал у порівнянні з їхніми цінами яможу знайти майже в 1, 5 — 2(! ) рази дешевше (це я до того які у нихціни! )…
В результаті спілкування з розумними та шановними людьми з Києва, Запоріжжя, Мелітополя… Думаю зробити так:
< /
Купити маточини з підшипниками FAG (не VAG) - 2 шт (ціну поки недізнався)
Радіатор Nissens - про них поки читаю і теж дізнаюся ціну!
/>
+ якісь дві гайки там треба… але забув взяти номер VAG у них (вірніше вони мені замість них, номер радіатора ще разпродиктували…)
Але тут постало питання #2
Де міняти все це?
У тих хлопців що я робив всю ходову — 200 грн за одну маточину (уофіціалів 260 грн)
Заміна радіатора — поки крім офіціалів не знаю, у них 620 грн
+ заправка кондишина (робота) — 260грн + хладогент 187 грн + оліякондишина 17 грн
< /p>
Думал може все це зробити в Чернігові, де я часто буваю… але незнаю там людей у цих темах :(
Коментарі15
маточини fag або snr — і те й те йде в оригіналі, радіатор кондера не знаю, якщо нісенс то можеш запитати Юра ВВ з шкодафоруму, він ними займається в Києві
Дякую!
Ти до них коли поїдеш - запитай для мене, що значить показало по СТУПИЦЯХ - ліва знос 95% права 79% - це як? .Так, міняти маточку в зборі треба - раджу тільки FAG, у самого такі - ходять відмінно. Радіатор став або оригінал, або хороший аналог (якщо ...
Можете підказати аналог… )Відсоток як я зрозумів воно визначає за звуком та опором колеса при обертанні.
Не поганий аналог радіатора буде тільки Nissens, на другому місці Hella, але ціна майже як оригінал.
у нас не офіціали, а якісь бандюки з великої дороги.
NSK у мене були в оригіналі, проходили 30 000 )
за заправкою кондера і у нас така ж приблизно ціна.
Радіатор потрібно брати б.у. з розбирання контакт скинув у особу, підшипник можеш взяти SKF (займаюся ремонтом і дуже добре ходять на А5-х).
Чому рекомендуєте БУ брати радіатор з розбирання? (Ціна ~ 100 $ я дізнавався.) Невже буде краще нового але не оригінал а наприклад Nissens
З розбирання можна взяти ориг. без вм'ятин за прийнятною ціною, від нового відрізняється в рази, тільки не беріть з вм'ятинами. Оригінал він і в Африці оригінал, а замінники можуть через час стравлювати трохи фреон.
бери FAG, хороші підшибники ціна десь 420-430грн, а за роботу по 200 за штуку дорого гривень 300 за дві нормально.
Ніколи не торгувався... Ну, мені втрачати нічого, спитаю ) може погодяться... Спасибі!
Ну по маточках ти зрозумів ...) По кандеру спитай у divOn він якраз собі радіатор і компресор змінював.
відповів))