Заправив кондиціонер:). Роздуми про круїз-контроль. Помилки БК

Доброго дня! Взагалі для тих хто стежить за моєю "мурзилкою" іті хто випадково потрапив, розповім...
1) Кондиціонер. Спочатку вирішив заправити в офіціалів, обдзвонив Київ та Чернігів (метек) — за більш детальних розпитуваньта фраз, скажіть мені конкретну суму, тому що мені треба грошізамовити (мені робота оплачувати буде * — це вигаданий факт! )
< /
Офіціали Київ:
1) Робота майстра 260 грн
2) матеріали — хадогент, олія = 200 грн
> всього 460 грн

Офіціали Чернігів:
1) Робота майстра 350 грн (може тому що я на суботу хотівзаписатися)
2) матеріали - хадогент, олія = 200 грн
того 550 грн
в гаражах" але я до нього на той момент не додзвонився і ще не знавщо в мене радіатор трохи поранений. І випадково попалася під рукувізитка... Набрав переговорили... br/>
1) Робота майстра 200 грн
2) матеріали — хадогент, олія = 150 грн
всього 350 грн
p>
* всі ціни з урахуванням того що система повністю порожня!
Ну я швидко поїхав, розповів все як є, він перевірив чи герметичнасистема, вакуум.
Тест пройшов!
Далі підключив манометри та балон з хладогентом. Якісь маніпуляції... Включили запалення і АС ... І про диво ... Кондей вперше за півроку дав про себе знати ... Але сморід в салоні почала не передати... Взагалі треба купити якусь знезаражуючу штуту. У когось бачив уБЖ. Розговорилися, людина раніше 10 років на офіційній станціїSkoda працювала, електрик. Ну взагалі поки що (тьху, тьху, тьху)залишився задоволений. 2) Розговорилися про круїз контроль.> Взагалі він мені пояснив так — круїз ставиться тільки в коробкиавтомат і треба весь блок перепрошувати під круїз, ставити ще купудатчиків...
А те, що я маю на увазі це "електронне утримання педаліакселератора"
І воно не має нічого спільного з системою круїз-контролю. Т.К. Вцій системі, яка стоїть на коробці автомат, є купа датчиків, якінаприклад передають сигнал, якщо машина їсть під гірку, автоматзнижує передачу, а потім піднімає, і економія палива і навантаженняна двигун мінімум.
До чого це він вів, що їй можна користуватися АЛЕ бажано на прямихдорогах, трасах (що я і планую робити:) ) і якщо я хочу утриматишвидкість 110 то це має бути 5-та передача а не 4-та чи 3-я :)
Ну ось така розмова пройшла! :)

3) Помилки БК. Після запуску кондиціонера, зайшов у 08 ізагальні, прочитав помилки і потім спробував обнулити саме 08… осьщо маю…
Відчуваю треба щось мені перевіряти і лагодити ще…

Версія VAG-COM:Реліз 311.2-N

Шасі:6Y - Skoda Fabia
Скан:01, 02, 03, 08, 09, 15, 17, 19, 37, 44, 46, 56, 76

Адреса 01 -------------------------------------------------------
Контролер:036 906 034 FF
Компонент:MARELLI 4MV G 6224
Код:00071
Сервіс №:WSC 73430
TMBGD46Y87B455104 SKZ7Z0G4071176
3 Знайдені несправності 17851 - Потенціометр системи рециркуляціїОГ-G212:занадто низький рівень сигналу
P1443 - 35-00 - -
17848 - Клапан рециркуляції ОГ-N18:обрив ланцюга
P1440 - 35-00 - -
17977 - Перемикач управління круїз-контролем-E45:недостовірнийсигнал
P1569 - 35-10 - - - Спорадична
<
Готовність:1010 0101
Адреса 08 -------------------------------------------------------
Контролер:6Y0 820 045
Компонент:Klimaanlage X0840
3 Знайдені несправності:
01596 — Електродвигун заслінки припливного повітря та заслінкирециркуляції повітря-V154
30-00 — обрив ланцюга/к.З. На плюс
01596 — Електродвигун заслінки припливного повітря та заслінкирециркуляції повітря-V154
41-10 — блокований або відсутня напруга — Спорадична
00819 — Датчик високого тиску -G65
07-10 — надто низький рівень сигналу — Спорадична

Після очищення помилок вважав цей же блок…

Версія VAG-COM:Реліз 311.2-N
Номер Контролера:6Y0 820 045
Компонент та/або версія:Klimaanlage X0840
Програмний код:
Код Сервісцентру:
1 Несправності:
01596 — Електродвигун заслінки припливного повітря та заслінкирециркуляції повітря-V154
30-00 — обрив ланцюга/к.З. На плюс

Адреса 09 -------------------------------------------------------
Контролер:6Q1 937 049 F
Компонент:0000 BN-SG. 2S36
Код:25742
Сервіс №:WSC 73430
1 Несправності:
01598 — Напруга тягової акумуляторної батареї
07-10 — надто низький рівень сигналу — Спорадична