Всім привіт ... Нещодавно почало постукувати, похрускувати івзагалі мене засмучувати в ходовий ...
Сьогодні заїхав на СТО --- хлопці глянули і ось такийдіагноз:<
Під заміну:
1) Втулки стабілізатора (заміряли, на кшталт 19мм) — 2 шт
2) Саленблоки передніх важелів передні та задні (мал. І великі) -2шт + 2 шт
3) І цвях програми - ліва граната ... (напевно і пильовик ж ще) - 1шт
Замінити це усі хлопці сказали можуть за 800 грн, за курсом насьогодні 61 у.О., толі від опеля ставити ... Мовляв краще і довшеслужать ... Але пошуком нічого не знайшов ... Якщо хтось можепідказати, буду вдячний ...
Ну і ваші думки з приводу того, які краще на сьогодні брати брендивсе інше ... Вже коли машину спустили з підйомника… згадав, хотів уних запитати, щоб глянули скільки там масла в коробці… а то я її зпокупки у минулого господаря там олію не змінював і не знаю що таквзагалі…
думаю треба щось на кшталт 75W90 трансмісійне…
А… ще згадав… у цих орлів, з приводу направляючих для супортів… Нувони мені якось розповідали у них токар є за 500 грн (це вже дорогояк на мене занадто) може виточити більшого діаметра…






Коментарі18
Сайленти від ібіци купри начебто ставлять.
Ай, дякую! Точно, точно ... від SEAT Ibiza CUPRA R, кат. номер 6LL407183. Він же 8Z0407183 від AUDI A2 (трохи м'якше) Я пам'ятаю що вони литі були ... Це задні переднього важеля, а передні ... маленькі, рідні начебто можна ...
А що тобі підказати? Втулки, якщо стаб Ф19 то тобі потрібні Ф17. Сайленти - тільки Лемфердер. Шрус - Loebro.
Я читав у когось у БЖ, давненько, що ставили сайленти від іншої машини, навіть партномір приводився в записі... із твердженням що ходять довше, машина м'якша... )Про втулки,... 17?.. Я не знаю що він там міряв щось штангелем заміряв… внутрішній діаме...
Втулки обов'язково повинні бути меншими ніж діаметр стабілізатора або будеш через пару місяців знову міняти!
Зрозумів! Дякую!
Швидше ні, у мене теж сам стаб Ф19, а втулки для нього я купую Ф17.
Ну так)
Сайленти мене кинули в роздуми і пошуки ... Не можу зважитися, що краще взяти від Купри - цілісні ... або все ж таки 1K0407183E Можу взяти оригінал але все ж більшість вважає на форумах що Лемфердер краще оригіналу ... Ось тільки не зрозумів чому.
Ну от я теж не можу наважитися, радити тобі нормальні сайлнети або ти все одно не послухаєш))Ну так гаразд, була не була! Раджу цей сайлент 1K0407183E, тільки фірми Лемфердер. а у Лемфа - прям еластична така, прям видно, що нормальний шматок гуми три...
) так думав про нього ж або про 8Z0407183 від AUDI A2Начілася і наговорився з людьми... Один мені сказав так... Каже що після установки 8Z0407183 від AUDI A2 машина як із салону - жорстка і збита...От якби дав хтось проїхати на двох варіантах я б точ...
Я теж, проїхався, а так ставити собі не хочу.
А втулки стабілізатора? Навіть офіціали мені тут шепнули - оригінал не варто брати ... але тільки не сказали - що варто )
Та будь-які гумки, в тому числі стійки стаба, опорники амортизаторів і кульові - у мене все Лемфердер, я задоволений, чесно, не реклама.
У 1K0407183E аналог Лемфердер з кодом LMI29710?а маленькі LMI29709, на скільки я розумію…
Ну от я знайшов Lemferder 29710 01 - сайлентблок кронштейна (великий), Lemferder 29709 01 - сайлентблок важеля (маленький). Але взагалі за регламентом сайленблок важеля змінюється разом із важелем у зборі.
Зрозумів! Але напевно важелі залишу рідні… )
У моїх постачальників є ШРУС таких фірм - SPidAN(Код0.021586), SKF(Код VKJA 5264)