Було сумно, іржаво і т.Д.
Вм'ятина на ланжероні, наслідок ДТП в ожеледицю, бабу на RAV4крутануло і вона мене влупила в праве крило.Генератор трохивіддрукувався. В 1 під кисть
ланжерони
>
балка аналогічною банкою тільки чорною.
Підкапотне, ланжерони та низ балки
Вм'ятина на ланжероні, наслідок ДТП в ожеледицю, бабу на RAV4крутануло і вона мене влупила в праве крило.Генератор трохивіддрукувався. В 1 під кисть
ланжерони
>
балка аналогічною банкою тільки чорною.
Коментарі7
А що за конструкція рульових тяг та пальців? У нас немає таких, звичайні. Під кулею просто заглушка.
просвердлив дірки, вкрутив тавотниці і давлю раз на пару місяців ШРБ-4а на тавотницях ковпачки
Ааа, зрозумів тепер, батя теж робив так, за часів дефіциту.
200000+ на цих тягах і натяку на знос немає. Справа не в дефіциті а в розумному підході. Кульовий шарнір вбиває вологу і відсутність мастила. А кульові раз на рік міняю мастило з пильовиками.
Це зрозуміло, я про часи за СРСР ще, кого з найчастіше напруження було.
Кульні теж колол і тавотниці ставив, було діло.
ну це мова про розбірне сьогодні сум-сум ☹️ таки двигун співає лебедину пісню