Одвічна проблема Волговських газ 24 приладових панелей -амперметр(((
Він просто вплавляється в прибирання і зубами не вигризеш(((
) Як відомо через амперметр йде живлення з акумулятора в ланцюг навсю електроначинку автомобіля і поганий контакт - ризик короткогозамикання і ще ряду інших проблем)))
Коли моя Ластівка була у тата електриком була виявлена проблема замперметром, мовляв через поганий контакт амперметр буквальновплавився в приладову панель, але на той момент затягли міцнішегайки і поставили приборку на місце))) не знайду)))Вирішив купитиб/у приладку з робочим амперметром, але при розборі був виявленийтой же ефект)))Одного недільного ранку я натрапив на запис убатртовику https://megadriver.org/logbooks про заміну амперметра з30 А на 50 А, і через пару днів на сландо придбав парочку А напробу (у мене 2 прилади)))) Сьогодні зробив заміну)))
Коментарі12
Привіт, а провід прокинув (генератор-стартер)? І! І незабудь зачистити масу на кузові (зачистити до металу з'єднання дроту маси з акумулятора на кузов - і з кузова на двигун!) Амперметр повинен працювати в 0 позиції. Молодець що фотки виклав — я не з...
Привіт)))Спасибо)))А навіщо провід прокидати?)))Роз'ясніть по докладніше)))Клеми все зачистив і промазав літолом)))
Провід більшого перерізу (читай-товстий мідний) - зменшить опір. Тобто. - всі машини із заводу (читай - випуску СРСР) були не розраховані на таке споживання струму! т.д.З заводу стоїть провід маленького перерізу - бо там все пораховано (ну + ліхтарі ...
Спасибі велике)))А якого перетину краще взяти?)))Або такий же як і на масу і + АКБ?)))
Речення 8кв.- ну 10кв.- більше і не варто - сенсу немає (довжина 2м.- це з урахуванням що по проводці будеш тягнути, акуратно)
Спасибі великий)))Як зроблю - викладу фоткив БЖ)))
А стрілки фіолетові who is hu ? Чому навіщо ?
Це я експериментував з різними кольорами стрілок і модифікацією шкал))) Поки не визначився))) Дякую за наведення))) Буду експериментувати далі)))
за заводом то з акуму на двигун з двигуна на кузов
Привіт. Підкажи. З генератора виходить плюсовий контакт під гайку, по штату з нього йде провід Амперметр зарядний, на один із контактів Амперметра. Заряд йде через Амперметр на помаранчевий, помаранчевий на стартер і на плюс акб. Якщо я кину з контак...
Амперметр - аналоговий прилад для візуального розуміння є заряд - немає заряду і працює за принципом шини шунта - тобто жодним чином в ланцюг не включений - шунт це навивка навколо провідника - вона показує, якої сили струм є в цьому дроті. Стрілка н...
Спасибі.