Заміна пружин та амортизаторів в області сідниць

Всім привіт! Дібрався нарешті до дупи своєї Попелюшки. З передницеюпроблеми усунувhttps://megadriver.org/p1192973-zamina-perednix-amortizatoriv, алезадні пружини-амортизатори не давали спокою. Проблема була, занаявності заднього дорослого пасажира, а якщо їх два, я взагалівпадав у ступор... Задні колеса ховалися під арку, і машина моглаїхати без сторонніх звуків тільки ідеально рівною дорогою (де це унас? ) Минулого року намагався виправити цю ситуаціюhttps://megadriver.org/p1192984-nebagato-pidnialisia, але це буланапівзаміра ... Я вже думав, що задній диван на СК призначенийтільки для маленьких китайських дітей, ну або маленьких пакетівАТБ))) Взагалі психанул і купив посилені пружини і нові аморти.Іїїї машинка стала іншою.Так, вона стала жорсткуватою.Ззаду.Якщоїдеш сам, особливо це відчувається.Але мені це подобається з тим "холодцем", що був.Ну і плюс наші ями перекочуюсь сміливіше навітьякщо ззаду хтось сидить. Нічого не гукає, не задирає, не тре, і щотам ще було... Аморти як і спереду стоять купив ті ж. Пильовики вмотлох, рідний аморт відпрацювався на знос. Проставки мої ще живі.Відкладу їх про всяк випадок… А тут я здивувався тим, що новапосилена пружина вище майже на 2 см. Чи це стара Моген просіла? Хоча більшу частину часу їжджу сам… Посилена пружина Тангун, товщина витка 13, 2 мм, на вже старих Моген 11, 8 мм. Розбіжністьдесь 0, 2 мм, виток не круглий. На те вони й посилені. Жоднихпроставок не ставив. І як виявилося, не дарма. Все стало на місце.Зараз висота по заднім до арки колесам вийшла на 69 см. А було 63см. На цьому все! Всім добра і рівних доріг!