Яксь заглянув у "стан автомобіля" в NBT і жахнувся, пише щозадні колодки треба міняти через 900км.
Що ж робити, треба так треба, не гальмувати ж металом об метал.> Скільки людей — стільки думок.
Один кажуть:тільки АТЕ, дехто за TRW, інші TEXTAR, ще хтось фапаєна BREMBO, є навіть ті, хто ставить лише ОРИГІНАЛ.
< Подумав, порахував - і вирішив для себе поставити TRW, тому щона попередніх машинах його використовував і був вкрай задоволенийякістю/тривалістю експлуатації/зносом дисків. Датчики вирішивпоставити BOSCH, так як дуже в багатьох записах ставлять саме їх.Bosch 1 987 473 509
У магазині провів онлайн перевірку колодок за QR кодом :Запчасти нафото:GDB1869, 1987473509, 1987473500, 831921 GDB1838 таіншіЗапчастини на фото:GDB1869, AP837, 83192158851Запчастини нафото:83192158851, 081020200Запчастини на фото:AP837Запчастини нафото:GDB1869Запчастини на фото:GDB1838Запчастини на фото:у якогороблю сходження (оскільки на профільний сервіс мені дуже далекоїхати). TRW
датчик зі зносом
TEXTAR в оригіналі, задня колодка
знос задніх
Далі треба обнулити лічильники інтервалу заміни.
Робиться це дуже просто через прибирання .
1. Вколюємо запалювання (не заводячи машину)
2. Натискаємо на 10 сек кнопку обнулення пробігу
3. Далі коротке натискання - перемикання між елементами, які можнаобнулити
4. Довге - підтвердити, треба натиснути 2 рази довгим - вибрати, іпідвести вибір
5. Готово
Коментарі20
Вітаю, скільки проїхав на задніх колодках?
аааааа, я навіть не замислювався. Вчора просто гуму міняти їздив, зі смутком виявив що передні колодки ось ось наїдуться, та й диски теж ... Подивився ціни на оригінал - засумував. Але думаю все-таки оригінал ставити ...
Колодки - тільки хороший замінник, диски напевно так само. Не бачу ніякого сенсу переплачувати 2х за шильдик.
хезе, начебто воно і логічно, а начебто млинець хочеться зробити з розуму і не паритися, один фіг комо колодки + диски це довгограюче поєднання. Поставити і забути.
Не думаю що на 2х літрах це так критично, я навіть на 3х з чіпом буду ставити щось на кшталт трв/ате, та й оригу веде якщо пхнути.
ось киплю, тут проблема швидше не в літрах авто. а з якої швидкості гальмуватися.
Ну хіба що такий розрахунок, я більше 140 не їжджу. А ось 0-100-0-100 ітд вже частіше
ну от я так само. на 140 гальм взагалі немає, зі 100 гальмує терпимо, не те щоб ідеал, але терпимо. При необхідності якщо дати в підлогу тапку - так взагалі дуже бадьоро. Але це якщо реально прям втиснути за секунду, я якось вирішив проїхати перехрес...
нічого не зрозумів, а як він визначає скільки залишилося колодкам? я думав рве датчик - і він пише типу - піздуй на заміну
Воно при обнуленні встановлює там типу 40т км, і від цього вважає. Можливо враховуючи режими їзди (як з маслом). Але контакт коли рве, ніби вже починається жорстке попередження, що треба їхати на заміну ВЖЕ!
Вітаю 🙋. Як себе колодки проявили через час? Планую взяти трв. Оригінал в цілому не поганий, але як працює ззаду зовсім не подобається.
гальмують нормально, я правда сильно не валю на всі гроші. Не скриплять, зовсім. Але можливо пилять, хоча не скажу як у порівнянні з оригою.
Підкажіть будь ласка де ви замовляєте запчастини ?
дрібноту та розхідники як правило на exist.ua
Там через колесо зазвичай видно залишок)
ну залишку дуже мало, десь 1/4 від висоти, можливо і 1/5
дивно, що датчик не спрацював. В іншому все як у всіх.
Ну мені говорили що якщо показує 1000км, значить вже спрацював датчик. Ну і при запуску машини вже писало що залишилося до сервісу менше 1000км, при тому, що до масла 12000.
Її, якщо датчик спрацював - буде на приладку вилітати що закінчилися колодки.
Хм, тоді задній теж можна було напевно не змінювати, але поміняли. Він тільки трохи потертий. Передній повністю цілий залишив.