Читаю багато гілок БМВ, у тому числі F10, F01, F07, F15, F16, та щекілька кузовів (оскільки багато в машинах все ж такизагального).
І ось начитався жахів про те, що може бути в мотлох забитий фільтрподачі повітря в салон, і маючи вільних 2 години і хорошу погодувирішив подивитися що ж там, і чи є проблема. Шум вентилятора. 3.Очищення первинного салонного фільтра ( під капотом)
Мийка салонного фільтра грубої очистки-1
/p>
Для проведення робіт треба ключик Torx T25, мені ще дуже допомоглавикрутка плоска такою ж шириною. Спочатку знімаємо обшивку, тримається на 3х кліпсах:А потім треба 2 відкрутити кришку верхньоїкоробки (4 болти).
Зняти коробку убік (для цього довелося відкрутити провід "+" ізамотати в скотч відвівши убік).
Зняти коробку з коробки повітроприймача (для цього мені довелосявідкрутити і відсунути підкапотну розтяжку).
< /p>
Одразу ж кинулась у вічі купа листя біля повітрозабору.
Взяв пилосос — прибрав їх.
Знявши кришку, побачив, що мій фільтр в абсолютній чистотіпропилососив його — пішов збирати все назад. Операція вийшла цілкомбезглуздою, нічого в мене забито та загажено не було. Та йпочистити цей поролон можна ззовні, не розбираючи всього.
- Чи варто було робити процедуру?
Але у мене пішло хвилин 40 на все, то можна сказати погрався трохита й листя прибрало не будуть гнити. А ввечері заїхали на ігровиймайданчик біля новобудов по дорого додому, то заразом зробив паруфоток (як без цього).
Ну і головне, без цього у вечір неділі ніяк/p>






Коментарі4
На днях тоже снимал, чистил. Даже дышать стало легче…
У меня за год больше запачкался фильтр, чем у вас за все время.
Ого, не хило так.
Сенс я думаю є, тому що там по суті повинні бути зливні отвори і якщо листя заб'є ці отвори, вода може в салон піти, але це не точно))