ТО 90 тис. частина 2
На додаток до фільтрів та олій, додалася заміна кульових, колодокпо колу та сальника лівої півосі кпп. Ну і олії в коробці, якщо вжесальник знімають.
Колодки Zimmermann
Сальник — Elring
Шарові — Lemforder
Олія — Motul
Номери нижче на фото. "була проблема. Мені віддали машину і принаборі швидкості я відчув вібрацію. Довелося їхати назад. Ще одиндень пошуку несправності. Виявилося, що майстер пошкодив трипоїдшрусу як то і голки висипалися. Всі полагодили за" рахунок СТОвстановивши новий трипоїд.Вібрація зникла.Авто тулить беззауважень.Підсумковий рахунок з усіма мастилами супортів і розвалом6000т.Грн (250$)Запчастини на фото:SF162, 209611601, 252201851, 252201851 SF162Запчасти на фото:3389002, 9817375080
Коментарі3
Тільки зараз помітив, що одна кульова made in France, а інша Germany. Мабуть, на складі вже була одна.
Ну і не дуже дорого вийшло, в принципі.
За ціною питань немає. Сітроен невибагливий. Просто розчарувався в СТО. їздив до них, як до профі, а тут так протикати з піввіссю. Плюс 2 дні без машини.