Машина мала безліч сколів по кузову від старих господарів у спадокдісталися два хоч і незначні, але підфарбування. Було прийняторішення про зняття верхнього шару і перефарбувати кузов. Буливирізані і по новій виведені майстром з мінімумом шпаклівки. Допитання фарбування підхід був дуже серйозний, тому підготовказайняла більше часу, ніж саме фарбування кузова.
Коментарі9
у кого фарбували якщо не секрет?
Красив не в Харкові. Фарбувати ганяв у Запоріжжі.
Чітко. А можна дізнатися контакти - де в Запоріжжі?))
Тож відразу виникло питання - чому не знімали скла? Прочитав далі. Ясно.
всі фото не викласти та й я не стояв там весь час щоб кожен крок сфотографувати. тому скинув сам процес по одній фотці.
При якісному фарбуванні, маляр зобов'язаний зняти всі шибки з машини!
Цілком згоден! Особливо на 20 річній машині!
особливо на цій машині було знято все перед фарбуванням. залишилися тільки вітровики задніх дверей і торпеда.
я прошу мене вибачити, а скло на скотчі нема про що не каже? стекла знімалися всі, крім задніх дверних вітровиків. я скидав процес як машина робилася. думаю з цим зрозуміло.