Здрастуйте шановні, Прочитав Ф А К, та інші теми, але так і незнайшов що мені потрібно,
Проблема така, нещодавно поміняв майже всю гальмо. Система, гальм.шланги 2 шт, розібрав обидві перед ... Так само на одному супортапоміняв на новий, поршень супорта, від бмв, маленький нюанс, відфорда відрізняється тільки висота і ніжна частина плоска, короткийна 3 Мм, діаметр теж 54 Мм, поміняв циліндра гальмо. Задні обидва зтрубками 2 шт, нове гальмо… диск перед. 240 стандарт., і помінявгтц, але на б у і з новими рем. -том, , розібрав почистив і видаливгальма ( 200грм) з вакууму, так само акуратно зібрав без косяків, проїхав де то 400 км, гальма не дуже, прокачував, гальмує мляво, педаль опускається до половини, загалом не задоволений гальмами, скільки бабла вкинув, а ефект гірше ніж було, допоможіть зпорадою, косяк, чи може бути винною поршеньок від BMW або ще четам, заздалегідь спасибі. >






Коментарі5
Дякую всім за пораду, особливо McRae08 ( порада в особі ) все працює чітко, трохи торкаєшся педалі і схоплює, не звично як то ось що означати все нове, прокачати виявляється треба було з передка а потім зад, нонсенс але факт)
Гальма треба з передка прокачувати а потім зад.
А колодки змінював і гальмівні диски, вони не притерлися і можуть не гальмувати повністю. А ось через гумки головного можливо. Вони в першу чергу повинні правильно працювати. Потрібну кількість рідини захопити і проштовхнути в систему. Якщо вони не т...
Так я і говорю про ремкомплект. Я якось міняв собі і до ладу не прокачав. Поставив назад старі, ті які стоять разом з тонкою шайбою з отворами. І все запрацювало!
Дякую, але й ремкомплект головного теж поміняв і проїхав майже 500 км,