Ключ
Коли змінював задні гальма довелося відкручувати гайки півосей. Я іплакав . І сміявся і карячився, як їжак, ну а гайка не крутилася -просто сука, що візьмеш. Заїхав на металобрухт, глянути що є, знайшов ключ на посилений і з отворами, хоч лом вставляй. Завтрапочищу, може похромувати його. Справжній радянський ключ — цеудача.
Коментарі13
У брата брав один в один ключ. Труба і брухт гнулися і так не відкрутилося. Різати тобі доведеться швидше за все. Гайку відразу нову купи.
Відкрутив і закрутив, ключ просто попався. А гайки шукаю. Хочу новенькі
Пощастило.
Гайка це пів біди. Я після гайки ще цілий день фланець знімав, ось це Секс.
jackpot )
А у мене набір кованих головок, річ все відкручують, за багато років навіть натяку на те щоб зламатися, нюанс тільки в тому, що товстостінні не скрізь влазять
Тож відварював усіма способами. ось з домкратом ідея хороша ... для себе зробив висновок ... гайку зрізати . від камаза з сошки підходить ... собі купив рідні нові ... якщо в дорозі ворогові не побажаю
Найголовніше - не дати перекосу ключу. Потрібна підставка під тильний бік, милиця. Тоді і гайка ціла і крутити легше. А від чого гайка підходить, крім vw?
Камаз сошка гайка.
Мені від ГАЗ 53 переробили. І пару штук про запас.
Так, це не ключ, а просто звір ) Я спочатку трохи спину не зірвав, коли почав відкручувати, а потім нагрів гайку і під комір вставив домкрат - пішла як миленька )
Я як перший раз збирався відкручувати, знав, треба їхати на сервіс. Дядька там працював. Відручували спец.верстатом, і крутить і удар. Одна сторона пішла нормально, а друга ... І гріли і лили і крутили, і по новій все . Дуже важко пішла. І головка ло...
У мене теж радянський, подовжений. Тільки їм і зміг відкрутити. Правда одну довелося порізати, приварена була.