Коробку зібрав, залити масло і ставити.
Кріплення під троси та рухомий важіль вала КПП (до верхнього троса)готові. Усередині 2 підшипники. Як вал не повертай важіль утопленнявалу завжди навпроти троса. Трос не згинається і передачі ненамагаються вимкнеться.
Коментарі9
Нога в кожух не впирається? а то в мене на цьому помста нога як би)
У мене ось так
А в мене в товерство від старого важеля і над баком, вздовж лівого боку, де і вся проводка. Так у чому одвірок, якщо все працює? А чим ти окультурював кулісу на підлозі? Корпус якийсь робив?
твій косяк те що кінці тросів короткі від цього всі твої проблеми були. якщо б уважно дивився першоджерело то звернув увагу на це . а за підшибник плюсую тепер варіант для синхри є. пояснюю .
Якщо дивитися першоджерело, там куліса до підлоги салону кріпиться, треба різати підлогу щоб троси випустити і виглядає це буде як трансформер. Як термінатор після аварії. Довжини тросів вистачає цілком. Просто мені Херсонські майстри продали не зовс...
Під троса.робилося два отвори коронкою під кутом.без термінаторів
Рік польоту на 4-х ступці і все відмінно. Накат казка. Передачі 1 пальцем перемикаються. І така ціна, що все має бути супперрр! Саме 75w90 Castrol.
має бути 80W90 бо може синхрони поїсти
І… Коли вже запуск?