Почав текти задній супорт в місці лапки ручника, тому вирішиврозбирати сам. Сам, бо півроку назад, весною, цей самий супортпочав клинити і я поїхав на СТО, купивши ремкомплект з поршнем(Autofren D4-1124C). Але хєровенько видно його перебрали, якшопочав текти за кілька місяців — тому вирішив лізти сам. Цього разукупив простіший ремкомплект Frenkit 241001, без поршня.
Розкрутив. Болт, на який сідає язичок ручніка, їржавий, ніхто йогоне чистив минулого разу. Гумове кілечко/сальник на болті старе і незамінене, і вільно бовтається (тому і текла торомозуха). Пильникмаленький, який до язичка ручника пристає, теж старий. Коротше СТОпід.Си — пів ремкоплекту не замінили.
Впринципі в інеті багато інфи, шо і як, тому вкажу лише парумоментів:
— бажано мати закрутку на тормозний шланг, щоб не виливаласьтормозуха, поки супорт знятий. Я зчавлював шланг струбциною дляцього, але наступного разу пошукаю закрутку
— поршень вкручується ключем від болгарки
— основний геморой це зняття стопорного кільця — для цього купивотакий знімач Сталь (2$) і трохи кромки підточив болгаркою, щобзручніше входив в супорт.
— ставив кілечко також цим знімачем і плюс підштувхував викруткою, щоб він сів на своє місце
Космічних технологій тут нема, можна самому лізти, тільки дляпрокачки гальм якийсь дядя Вася буде потрібен






Коментарі4
Класно перетиснувши шланг разом з пружиною 🤣🤣🤣
Та так)))
А так все супер. Так само лазив туди.
теж намучився із супортом поки не купив кільцезйомник https://megadriver.org/p686496-remont-zadnyogo-galmivnogo-suporta