Перший місяць експлуатації.

Довіряй — але перевіряй!

Поступово почав із заміни всіх розхідників та налаштування, так бимовити для себе!
192 300 км – замінена гальмівна рідина DOT 4 Liqui Moly 1 літр –100 грн, заправка кондиціонера – 400 грн, діагностика електрики, робота СТО – 200 грн.
192 400 км – замінена свічок зажигання Denso TT – 180 грн.
192 500 км – обслуговування ГБО (фільтра, чищення форсунок, ремонтредуктора) – 300 грн.
192 600 км – замінено повітряного фільтру – 45 грн, замінадвірників - 140 грн.
192 700 км - замінена паливного фільтра Purflux EP202 - 96 грн, олія в коробці ELF "TRANSELF NFJ 75W-80" 3 літри - 198 грн.
192 750 км – замінено високовольтних проводів запалювання Tesla(HS-0015291) – 96 грн.
192 800 км – діагностика двигуна, промивання форсунок, датчика ХХ, дросельної заслінки – 380 грн.

І ось, після промивання бензинових і чистки газових форсунок, колия відчув, як моя мегаша жваво поїхала, стався найжахливіший казус.Відбувалася ця дія 19 вересня, на свято "михайлове чудо". Післявізиту до батьків, я рушив додому. І тут ... Наздоганяє менефольксик В2 універсал і каже - у тебе водоспад і запах бензину! Виявляється, хлопці на СТО, після чищення бензинових форсунок, погано одягли шланг подачі палива на паливну магустраль. Урезультаті шланг вискочив на половину, що не заважало їхати машиніта литися бензину на дорогу!
Благо є хороші люди, та й Бог мене попередив і пошкодував. Всеобійшлося, шланг на місці, Мегаша ціла і не шкідлива.