Заміна підшипника важеля натяжного ролика

Доброго часу доби шановні передплатники та гості мого БЖ! Сьогоднімова піде про заміну підшипника важеля натяжного ролика. Процесдосить простий, особливо за наявності звичайних лещат. Підшипникзамовляв INA 533 0066 20, але прийшов FAG 565592 madein Brazil, що в принципі одне і теж!
Відразу ж вирішив прикупити новий амортизатор важеля і так само, які у випадку з підшипником прийшло не зовсім те, що замовляв.Укоробці з підINA 533 0095 10 лежав Stabilus8454BQ.Але нічого страшного в цьому немає, як з'ясувалося, дляцих двох позицій це цілком звичайне явище, тим більше, що те, щоприїхало зовсім не гірше за те, що було замовлено! маю вперше і попочатку його робота мене трохи збентежила.Річ у тому, що він працюєна заспокоєння, тобто однаково жорстко як на стиск, так і нарозтис, це означає, що шток амортизатора не повинен виїжджати сампісля стиснення, як на амортизаторах підвіски! У цьому питанні менідопомогли і пояснили принцип роботи амортизатора власники w201 зMegaDriver і просто хороші люди, за що їм спасибі! А ще, невтримався і купив кришечки, які захищають від бруду підшипникважеля натяжного ролика і підшипник найтяжчого ролика. Давно хотівїх придбати!
601 202 06 22 — Кришка, важіль натяжного ролика
6012020522 — Кришка натяжного ролика.< Далі фото самого процесузаміни підшипника важеля натяжного ролика:
випресовуємо болт-вал кріплення важеля
далі випресовуємо за допомогою відповідної головки старий підшипникзнову підбираємо головку потрібного діаметра і запресовуємо новийпідшипник і запресовуємо болт. Болт потрібно запресовувати дужеакуратно, тому що він весь час намагається стати криво

Всім дякую за увагу, будьте здорові!