Привіт, як і багато власників стареньких авто зіткнувся з проблемоюгальмівних трубок, що прикипіли штуцерів, які практично неможливонормально відкрутити, а якщо це і вдається зробити, то зберегтимежі штуцера не представляється можливим. Вирішив замінити на міднітрубки польського виробництва.Замінив тільки три трубки, якінормально не знімалися (переднє ліве, праве колесо і найдовшатрубка від ГТЦ до заднього трійника). Наступним сайтом
www.pwp.pwpnet.pl/index.php? l=en& s=pro& f=szp& z=wmo, ось скріншот мого підбору
> Запчастини на фото:WP028, WP039, WP018, WP033. З купівлеюпроблем теж не виникло, в місцевому автомагазині все було внаявності., Так це замість однієї найдовшої трубки (3750 мм) якоїне купив дві (1400 мм і 2300 мм)Запчастини на фото:WP003, WP011
і спеціальний сполучний елемент (50 мм),
Якщо чесно то так навіть краще, прокладати дві трубки набагатозручніше ніж одну довгу., Але заради естетичного вигляду намагавсяпрокладати все як по заводу! Гнутися мідні трубки дуже легко, такщо надати їм потрібну форму не важко!
>
Всім дякую, будьте здорові!
Коментарі20
Вітаю, кріплення паливних магістралей які купував, номери їх залишилися (що на 4 фото з гвинтиком і на 11 фото)?
А штуцера від чого брав?
Трубки вже були віконець штуцерами
Підкажи як розшифровується абівеатури колонки location?
я думаю, це просто заводське маркування
так я вже знайшов) спасибі)
Кінці трубки завальцьовані як на рідній? Трубки вручну гнув чи трубогибом?
Трубки купував уже завальцьовані необхідної довжини. Гнув руками, нічого складного!
Чудово зробив, все красиво вийшло!
Я для таких цілей купив набір для розвольцювання, штуцера та бухту трубки.
Блін, не знав про такий сайт, мені б у нагоді раніше
Може, в майбутньому ще знадобиться!
Я метражем трубки брав. І вальцював за місцем. Так само і з паливними. А потім усі разом — трубки разом із днищем в антигравій задував.
Який же ти молодець! Дуже поважаю твою працю! Супер!
Дякую! Намагаюся, правда не завжди розумію навіщо!
А чому не розумієш?)) Час є кудись витрачати, а не в мерс?))
Та от у тому те й річ, що майже весь час на роботі, тільки вечорами або у вихідні і те, коли є настрій приділяю час Мерсолету. Буваю думаю, якби так не морочився, то давно б уже катався, все друзяки катаються, а я все будую, але все рівно продовжую в...
Зате потім дивитися і спати спокійно можна від виконаної роботи! Я теж максимально прагну до таких процесів, сам бачив)))
До речі, що ти вирішив з обважуванням? Чи буде листя чи вузький молдинг?
Буду ставити все як по заводу в моїй комплектації-молдинги)