— інші причини високих холостих відкидаю через наступний пункт, асаме проблеми з роботою АКПП, якби були підсмоктування повітря токоробці на них було б наплювати під час їзди коробка неперемикається вчасно так як при положенні дросельної заслінки нарівні 70-80% (це по датчику, насправді звичайний стиль їзди) цевказує на розгін, а під час розгону коробка не перемикається навищу в планах замінити датчик положення дросельної заслінки.Сподіваюся, що причина в ньому.
Або щось із контактами на цей датчик, або проводка… все ж такимашина не нова, а ізоляція проводки не найеластичніша після високихтемператур.
У кого якісь припущення? Може хто стикався з подібним?
Дякую!
Коментарі20
Саме так і зробив - на знятому датчику 3%, і ХХ обороти 750, причина саме в установці датчика. Ставив як було описано в інших - 1/4 обороту за годинниковою стрілкою, а потім втопити датчик і повернути назад до поєднання отворів . Так ось це поверненн...
Зніми дпдз, перевір положення установки, може що не так перекрутилося
Боровся з подібною проблемою на службовому Грандері 2.7, нерівний Х.Х, коробка з розуму сходила, купа помилок, перерили все, починаючи від тестів коробки на стенді, форсунок, підсмоктування повітря і міток ГРМ, вилікував заміною ДМРВ, машина як нова ...
зараз перевірив сканером при не натиснутій педалі газу заслінка - 54%, витрата повітря - 7,28 г/сек, обороти - 1500 трохи натиснув заслінка - 61%, витрата повітря - 21,3 г/сек, обороти 2500 натиснув заслінка - 66%, витрата повітря - 36 г/сек, обороти...
Зроби простіше, я коли шукав проблему сканер не вказував на проблеми з ДМРВ, скинь роз'єм з ДМРВ і покатайся, нічого страшного в цьому немає, максимум кине помилку, якщо твоя проблема піде, тоді старий датчик у смітник, якщо ні, тільки шукати далі, м...
скидав і їздив, обороти падають до 550 (це мало), але з труб починає валити чорний дим ... проїхав трохи, АКПП все одно неосудна - перемикає дуже пізно, і після 500 метрів машина зовсім заглухла ... висновок при відключеному датчику МРВ суміш перезба...
З чого все почалося, перед цією напастю якісь роботи з машиною проводилися?
замінив свічки та ВР проводи, для цього знімав повітряний колектор. Заодно зняв і промив дросельний вузол… багато чого відразу, і багато не можна грішити… елементарне — підсмоктування повітря, але тоді проблем з коробкою не було… тут щось датчики спо...
Так, це точно не коробка, її поведінка і купа помилок це наслідок роботи двигуна, потрібно подумати, якщо що спаде на думку реальне, напишу!
Підкинути б їй свідомо справний ДМРВ, у мене в голові два варіанти або датчик або мітки стрибнули (ГРМ) наші машини прості до остраху, там ламатися щось нічому!
як можна по сканеру визначити проблему з мітками? Дивно, але проблема виникла після розбирання-складання, а не в процесі експлуатації, а до ГРМ я не наближався ... До речі, ГРМ змінювався 10 тисяч тому і там все нове, включаючи натягувач ...
Щодо сканера не підкажу, якщо тільки кришку ременя скидати і перевіряти мітки, а щодо ременя, то перескок на зуб зустрічається час від часу!
Питання при проблемах з ДМРВ що було з оборотами?
5-7% початковий рівень у ДПДЗ
це я знаю, тому і намагаюся знайти причину ... грішу на датчик, зараз стоїть авто з відключеним АКБ, спробую адаптувати датчик
А ти тросик добре начепив? А то було в мене одного разу, що тросик у улоговину не сів - і таке шопопало почалося!
так, тросики на місці, рукою промацуються, натяжки немає - дросельна заслінка впирається в регулювальний гвинт, в цьому вузлі я впевнений
А ДПДЗ не розбирав під час чищення? Може на 0 не поставив?
він нерозбірний ... там немає регулювань, лише встановити потрібно правильно - я його двічі встановлював - результат той же
Він там ніби якось з проворотом ставиться, так? Вже не пам'ятаю ... І ще перевір під дроселем чи всі повітряні патрубки підключені? Може десь підсмоктування повітря йде?