Аеробокс - установка

Так як у мене встановлено ГБО з балоном на штатному місці длязапасного колеса, це колесо поралося в багажнику. Він і так не можепохвалитися розміром, а з колесом у ньому залишилося місце тількидля однієї сумочки Планую досить часто переміщатися між Харковом іПітером, колись кордони все ж таки відкриють, тому до розмірубагажника, вірніше до відсутності місця із запаскою в ньому, єпретензії.

Було вирішено встановити аеробокс на постійній основі і тамрозмістити запасне колесо і весь мотлох (інструмент і приладдя), крім вогнегасника і аптечки.

Про встановлення писати не буду - ця тема на просторах інтернетуописана досить гарна.Тільки моментів:- я вибрав TERRA DRIVE 440сірий, ціна 4260 грн.(12153 руб.) на момент оплати
> - поперечки Thundra Air 1 (туреччина), мені обійшлися за 1700грн (5650 руб.) через помилку на складі відправника, так якзамовляв інші простіше (за ціною 1700), а мені надіслали ці, їмціна 2400 грн ( 6850 руб), як вибачення за доставлені незручностіпродавець запевнив, що ці краще і запропонував не змінювати, різниця в ціні також як вибачення поперечини злегка прогнулися, іце незважаючи на те, що вони посилені, ті, що я замовляв спочатку, прогнулися б ще більше - рейлінги у машини, дійсно, короткі, я бпоставив поперечки ширше, і це не найдовший бокс! - Зсунув боксмаксимально можливо назад, обмеження - задні двері багажника, люкмайже не заритий боксом, але користуватися люком стало некомфортночерез аеродинамічний шум, гуде і гуде дуже сильно - відкриттю люкабокс не заважає навіть якби бокс був над самим люком — запас є
— доступ у багажник з двох сторін, як ступінь можна використовуватизаднє колесо або пороги при відчинених дверях
— витрата палива, за моїми вимірами, не збільшилася (можливо, умене змінився стиль їзди) - входити в повороти потрібно обережніше, центр тяжіння з важкою запаскою в боксі став значно вищим.задоволений. Тепер у багажнику рівна підлога (замовила сітки длязакріплення багажу).
Запасне колесо завантажувати та вивантажувати з боксу досить важко, незважаючи на те, що я дружу зі спортом. Сам бокс у відкритомустані кволий, тому спиратися колесом на борт не можна – невитримає, потрібно вантажити та вивантажувати на вазі. Колесо ляглоідеально точно між чотирма баранчиками кріплення і не рухаєтьсявперед-назад-вбік, але це "так вийшло". Спочатку задумувавзакріпити колесо ременями - так і зробив (але фото варіант на однуніч, поки не купив нормальні ремені).Гумовий килимок у багажникускрутив трубочкою і теж закинув у бокс, якщо треба буде везти щосьбрудне — дістану, а для повсякденної експлуатації ильний килимприємніше.