Отже!
Готуйтесь, будуть фотки.
1. Виправив сьогодні підключення редуктора. :стояв після грубки, стало:паралельно печі.
Раніше редуктор можна було легко тримати рукою, був приємнотеплий.Не гарячий.Став просто окріп! Руку не втримаєш ісекунду.<
2. Поки там колупався, вкоротив заодно довгий шланг від редукторадо рампи форсунок.
3. Поки знімав шланг до форсунок, помітив усередині шланга білийжирний наліт, краплями схожими на парафін.Багато Це недогрітий газконденсувався...
Після всіх змін сьогодні (новий обігрів редуктора, вкоротив шлангдо форсунок, утеплив шланги парової фази), проїхався, після чогознову зняв шланг до форсунок.Нальоту вже не було і грама. Красивачорнота всередині!
4. Купив за копійки у будівельному магазині утеплювач для труб.Одягнув його на всі шланги парової фази, а зверху для надійностіобмотав армованим скотчем. Коротше утеплив. Щоб газ доходив гарячимвід редуктора до форсунок. Так і форсунки довше проживуть. Не будевідкладень. Дивіться фото.
5. Зробив фото нових шин Uniroyal Tiger Paw Ice Snow 2.195/75/14.
І як на них виглядає машина.
Коментарі2
На передньому колесі диск із запаски? Колкапів на диски немає? І передні бризковики не рідні, буде піскоструминити поріг
Вони у мене всі 4 із запасок ) Зробив 2 комплекти на дисках. Літо - заводські. Зима - виловлював у людей хто ставив газ і докатку, диски від запасок. Так і назбирав 4 шт.