Є така проблема.
При розгоні на газу, на оборотах до 2000 смикається машина.
На бензині такого немає.Зовсім немає., обороти плавно опускаютьсятрохи нижче 2000. І в момент коли натискаю газ - відбувається рівно1 ривок. (пропуск запалювання. Машина смикається назад), і потімвпевнено розганяється вперед. На будь-якій передачі Найчастіше натретій.
Було з самого початку.З моменту встановлення газу.
Газ Lovato E-GO.Форсунки у нього Lovato EP.
< /
Днями замінив обидва газові фільтри. Поклацали в ноутбуці.Сказалитепер має бути менше.Але нічого не змінилося.Як робила 1перепустку, так і робить.Тільки звук трохи змінився, менше "гарчати" стала.
> Від себе роблю такі висновки:Це може бути 3 причини.
1. Свічки. Ну, свічки я міняв. Спочатку були заводські, ісмикалася. Зараз докочую Denso TT. Так само смикається. Навеснімінятиму олію, планую міняти і свічки на NGK. Походу не в свічкахсправа. Сюди і зазор. Але зазор зараз 0.7 — 0.8, мабуть ОК.
Хіба може збіглося, що і заводські, і нові ТТ виробляються? Подивимося навесні.
2. Котушка одна виробляється. Бензин легко пробиває, а газ — унайскладніших режимах дає перепустку.
Цікаве припущення. Як змінюватиму свічки, хочу поміряти і котушкимультиметром. Там не довго, чи цікаво всі однаковопоказуватимуть?
Результати викладу сюди.
3. Та й останнє. Сама газова установка. Погано потоваришувалигазові мізки з машиною. Або форсунка яка виробляється. Але щобїхати до газовиків, треба спочатку виключити перші два пункти. А томожуть бути винні зовсім не вони. А електрика…
Проблема не особливо напружує. Тож уже 10 тис наїздив так.
Хто що порадить? У кого таке було? Як вирішилося?
-------------------------------------------- ----------
Перевірив свічки та котушки. Свічки замінив на NGK, котушкипродзвонив мультиметром. Показання у всіх однакові. Незакорочені.
А смикається все одно.
Значить залишається газ.
Поїду до газовиків, нехай дивляться.
------------------------------------------- --------
Був на газовому СТО. Довго катав їхні майстри містом із ноутбуком.Налаштовували…
В результаті з майстром дійшли висновку, що це, швидше за все, форсунки. Але можна спробувати погратись із налаштуваннями. Так ізробили.
Після тривалих налаштувань, проблема не пішла зовсім, але значнозменшилася.
Тепер смикається значно рідше і слабше. Майже непомітно. Можнасказати що рідко смикається. Якщо не знати про смикання, то можна іне зрозуміти що вони є. Тільки якщо спеціально їх добиватися, можнаотримати. А у звичайних режимах їх практично немає. Так що можнасказати проблему вирішено.
Але проблему вирішили б і нові форсунки.
---------------------- ----------------------------------------
Поки прибирали смикання як побічний ефект - додалася тяга. Теперрозганяється помітно швидше.
Раніше на бензині тягла трохи краще ніж на газу. Тепер однаково, навіть на газ краще.
Напевно витрата трохи зросте. Це нормально.
---------------------------------------------------------------
Нова смуток.
Смикання майже прибрали. Але тепер жере газ відрами!
У місті без особливих пробок 13 літрів газу на сотню! Вважаю цедуже багато!
Ехххх…
"
---------------------------------------------------------------
--------------------
Але тепер жере газ відрами!
У місті без особливих пробок 13 літрів газу на сотню! Вважаю цедуже багато!
Ехххх…
"
---------------------------------------------------------------
--------------------
Але тепер жере газ відрами!
У місті без особливих пробок 13 літрів газу на сотню! Вважаю цедуже багато!
Ехххх…
Коментарі20
Якщо раптом хтось зіткнувся з такою проблемою саме на кобальті, просто віддалите врізу від бензо форсунок. Там на впускному колекторі стоять віхрові заслінки, вони каламутять всю каламут. Подібною проблемою порався 10 днів поспіль. І ось воно рішення.
У мене було так, справа у форсунках, поставив AEB і забув
Згоден. У них справа. Повільні сильно.
Підкажіть, а які мізки газові стоять? І які форсунки були до заміни?
Діджитронік максі 2, форсунки з комплекту диджитронік 2ом
А в нових AEB який вибрали розмір жиклера? Там є різні 1,6 ; 1,8 ; 2,0 ; 2,2. Вони ж і за кольором різні. підійшов на наш двигун?
2
Перевірив свічки та котушки. Свічки замінив на NGK, котушки продзвонив мультиметром. Показання у всіх однакові. Не закорочені. А смикається все одно. Значить залишається газ. Поїду до газовиків, нехай дивляться.
Змінювати форсунки на більш швидкісні. З гугула до комплекту Lovato E-GO входять форсунки Lovato ЕР з параметрами Відкриття котушки за 3.0 м.с.; Закриття форсунки за 2.5 м.с.;. Майже на всіх форумах та різні майстри включаючи нашого міста радили форс...
Дякую. Згоден.
Справа була у форсунках. Але не змінювали. Практично усунули проблему налаштуваннями. Їжджу так. Дергань майже немає.
напевно розсвердлили дюзи у форсунках, або підняли тиск. Смикатися взагалі не повинно.
Не свердлили нічого. Довго щось налаштовували ноутбуком на ходу. Тепер стала швидше тягнути, і смикання майже зникли або стали набагато менше. Практично не смикається. Тільки якщо знаєш де шукати, спеціально опустити на 3 передачі оберти до 1200, тод...
Погоджуюсь з вашими висновками. Треба міняти форсунки. Зробили що майже не смикається, Так тепер газ жере відрами. У місті без пробок до 13 літрів на сотню. Видно підняли тиск. І переливає.
може щось з воздухом.типа дмрв, фільтр чи дросель почистити
Перевірив. З повітрям виявилося все ок. Все чисто.
Зазор зробив 0.7 перестало, брикатися. Після установки, рази три до установників їздив. Суміш бідна на газу була, чаклували з довгостроковою корекцією. , більше проблем був.
Якщо судити з пробігу -редуктор можна відразу відкинути (якщо тільки не заводський шлюб), швидше за все форсунки неправильно підібрали-у мене взагалі глохла(форсунки були більшою продуктивністю ніж треба-переливали) замінили і все ок!
Так, може бути. Я теж думав що проблема у форсунках. Але спочатку треба виключити електрику. Перевірю свічки та котушки скоро. Якщо не допоможе, значить залишаються форсунки. Ну їх міняти напевно не буду. Стоять, працюють. Не хочу туди лізти.
А коли прогріта теж доргається?