Оскільки машину брав наприкінці літа, то поїздити на них до ладу невстиг.Тільки помітив восени, що поводяться вони якось дивно…
А зараз це почуття посилилося.
Перевзувся із зимових Uniroyal Tiger Paw Ice Snow 2. Щоб розуміли зчим порівнюю. Колеса з дерева зроблені.Всі нерівності дороги вп'яту точку віддають. Під вагою мотора вже прогнулися сильно.А всеодно на нерівностях жорстко.1.9 (для експерименту) норм.Але шинипросіли під вагою.Не годиться.
2. 3. Збільшився після зимових шин витрата.На зимових було 8.5літрів у місті по компу максимум.А на цих 9.5-10 л.
4. У мене живе один цвіркун у передній панелі. Так ось на зимовійгумі він частіше спав ніж співав. А на літній прокинувся і співаєна весь голос! Тільки у мене ця параноя? У когось є з нимипроблеми? Чи бюджетні шини, що від них ще хотіти? :))
Може задубелі, поки лежали на заводі? Або розм'якнуть на жарі, апоки що +12 ще рано? А може взагалі плюнути, купити ще одинкомплект таких же зимових Uniroyal, і катати на них влітку? :)))))Вони тихі, не ватяні, в міру жорсткі. Ямами йдуть плюх-плюх-плюх.Лише звук. А ударів немає.
А ханкук тільки трах-бах-стук-грюк… Не подобається мені це…
---------------- ------------------------------------------
UPD :
Через місяць. Шини стали трохи м'якшими, розім'ялися. Але все однодалеко від ідеалу. Ну і потепліло.
1. Шини схильні до дубовості за температури нижче +25. І чим нижчатемпература, тим жорсткіші шини.
При температурі +7 пластмасові. Нижче +10 немає сенсувикористовувати, зчіпні властивості нікуди не годяться. Зноспришвидшується. Міняти на зимові НЕ при +7, як заведено. А за +12+15.
2. Шини схильні до швидкого старіння. З кожним роком температуразадублення помітно підвищується.
3. Після зимового зберігання шини довго приходять у робочий стан.Довго розм'якшуються. Спочатку їздиш на пластмасових.
4. Шини поводяться помітно краще, якщо їх добре навантажити.З'являється необхідна м'якість.
5. Для відчуття комфорту необхідно підбирати тиск. 1.9 ззаду та 2.0спереду роблять подорож значно приємнішою. Але це НЕ їхній ріднийтиск.
6. Шини не мають паливної економічності. Накат слабкий. Особливо назручному зниженому тиску. Витрата більша за середню. На зимовихбуло ще менше.
Машина розганяється мляво. Витрата збільшилася.
7. При тиску 2.3 кожну вибоїну відчуваєш задом. Накат стає кращим.Витрата падає рівня зимових шин. Але комфорту замало. Тільки якщодобре привантажити.
8. Шини справді невбивані. Не бояться ям та бордюрів. За міцністьдоводиться платити жорсткістю та відсутністю комфорту до +25.
9. Трасою йдуть як по рейках. Але тримайте дистанцію більше. Прирізкому гальмуванні може зазнати.
10. Гальма на 4-. Для тихого спокійного пенсіонерського режимупіде. Для різких гальмування тріщить АБС. На асфальті вкритомутрохи піском або гранотсівом - при гальмуванні тріщить АБС. Придуже різкому гальмуванні перед ямами — тріщить абс. Враховуючи їхнюнеубиваемость, з'явилася звичка не гальмувати різко перед ямою. (зцим у шини проблема). А пролетіти по ямі, або частково піти убік.Так шині нічого не буде.
" Враховуючи їхню неубиваемость, з'явилася звичка не гальмуватирізко перед ямою. (з цим у шини проблема). А пролетіти по ямі, абочастково піти убік. Так шині нічого не буде.
" Враховуючи їхню неубиваемость, з'явилася звичка не гальмуватирізко перед ямою. (з цим у шини проблема). А пролетіти по ямі, абочастково піти убік. Так шині нічого не буде.
Коментарі19
Надайте будь ласка фото цих стяжок. А взагалі гума хороша поки що нова. Нова вона м'яка рік чи два. Потім починає дубіти. Через пару років м'яка вже тільки в спеку. Через роки 3 і більше, стає некомфортно і жорстко. Доводиться спускати тиск . А на ни...
Hankook K715 optimo
Купил Hankook K715 185/70/14, гума після Maxxis MP10 просто повний комфорт. Про знос поки рано говорити, шини пройшли 1000 км. Але з самого початку експлуатації помітив на всіх 4 шинах стяжки. Хтось звертав увагу, на ваших шинах є стяжки чи ні? До Ma...
Перед накачай 2,2 задні 2,0 буде м'якше
Поки на вулиці +10, перед 2,2 сильно жорстко. Мабуть при +25 буде м'якше.
Нормальна гума всім влаштовує. поки протектор не зітреться міняти не буду
На рідних їздив кілька тисяч, хороші колеса, на них ну дуже м'яко по путівцеві їздити, комфортна гума, качав 2,4. Зима у мене R15, качаю 2,2, дуже жорстко, прямий машина стрибає, але кермується краще.
Ніколи більше не повернуся до ханкук… Повне р. до цього були nokian . казка а не гума! На це літо перевзувся.
Згоден з вами! Ханкук дубові після зими. Може влітку і розм'якнуть при +30 у сумі зі зниженим тиском. Але до +25 вони дуже жорсткі. Хто каже що шина нормальна, напевно просто не їздив на дійсно м'яких шинах. , ханкук по жорсткості - як хороша гума дл...
Шумні.Докатувати зимову, а до зими новий комплект. )
Як варіант. Зимові Uniroyal дешеві. Їх можна і на літо.
Зараз у Гуглі дивився, п'ятірка за покришку)))
А за відгуками іноді проскакує що жорсткі, і галасливі. Справа в температурі. При +10 жорсткі, при +30 норм.
Ханкук чудові шини. 1.9 просіли це не норм. Може з манометром що не так? Цвіркуни (вібрація), жорстко стало .це все дивно. Я б підвіску діагностував. Ходову ...
Підвіска нова. Рік ще не пройшов. Манометр перевіряв, інші міряють також. Шини високі, 185/75/14. Тому і просідають нижче 2.0. буде порядок.
Висота гуми від землі до диска, робить їх не пробивається ))))). загальний пробіг 79т, мінус половина літо.цінник кінський.
Я подумую, як укочу ці ханкуки, може переставлю поточні зимові Uniroyal на літо. А на зиму нові Uniroyal куплю. Вони зовсім недорогі. Мені Uniroyal дуже сподобалися. Не знаю як швидко вони задубіють. Але взагалі на них набагато комфортніше. І немає в...
Така ж проблема дуже напружують після липучки. А з урахуванням того, що дороги у нас херові, шини гудуть і стукають.
Так, на хорошій рівній дорозі їх не чути взагалі. Ідуть дуже тихо. А на всіх інших покриттях, шумлять, гудуть, і жорсткі.