Власне ось )
Довго думав як краще і вирішив гільзувати
За ціною прийнятно 9000грн і блок як новий, під старі поршні, новікільця, вкладиші, і низ новий готовий.Запчастини на фото:210800
Так само відновили голову, зварювання шліфування, сальники, притирання.
<І він готовий
Все могло б коштувати на 2000 грн дешевше
Тому що два датчики коліна ушатал, навіть припустити такого ньюансуне міг, що під нього потрібна проставка, і його молотило маховиком.новий
Дуже сподобалися хлопці які робили, оперативно, супроводжувалифотками, і пояснювали що і як зараз робиться, дуже важливо длямене, що відразу не взяли велику суму грошей, для початку ремонту, всі гроші скидав поступово по мірі робіт, як для мене особисто, цепоказник довіри до клієнта, і готовність зробити роботуякнайшвидше, щоб заробити грошу. Мотор робили в місті Синельникове, близько 200 км від мене
Якщо хтось шукає де можуть взятися рекомендую
На мою думку краще зробити гільзовку ніж шукати бу блок, з двохпричин час, і морока, вибір перевірка цього б/в блоку Мотор пройшов300км, під наглядом капає масло, так як мотор ставив сам, інавішування і всі підключення сам робив, тобто моменти, всеусунуто, тепер є досвід)
Коментарі20
На палиці порівняно з 5-ти літровим на автоматі. Від такого залишилися подушка акпп і датчик коліна. )
Це ж 104.990. Досить рідкісний і частин на нього знайти непросто. Не те що 104.994 - їх як бруду.
Так, це теж був один не маловажний нюанс у рішенні його гільзувати. Як і залишити номер мотора старий
1000 баксів за капіталку🤦🏼♂️, контрактний двс краще купити з Японії.
Так можливо і краще Але це був би час та інші нюансиЗа часом мене влаштував цей варіантУ мене ж кабан не для виставки міститься )Він у мене щодня як звичайна машина їздить, батько з мамою кожен день на роботу з роботиЯкби він стояв як для вихідного д...
Якщо варена голова, все ... діто на трасі чекай приколів. Перевірено неодноразово. Краще з розбору було взяти
лутше
🤓
Ну варена може бути по-різному, самі розумієте ньюансів багато, хлопці у яких робили говорять протилежне, на їхньому рахунку більше 2х десятків моторів з вареними головами їздять роками, в моєму випадку її взагалі можна не варити, але вирішив перестр...
Особисто я беру гроші тільки на запчастини, за роботу тільки після того, як буде готова машина, і не розумію тих хто бере вперед.
Та я тільки за такий підхід, але, на жаль, є досвід
досить бюджетненько )
Насправді терпимо, є досвід ремонту старенької мазди 626 2.0л ціна в моєму місті була така ж, плюс тільки мотора вистачило на 12т км і заміна голови) Тут все інакше)
Ну все, тепер тисяч 400 спокійно проїде без нарікань ) удачі на дорогах!
Дякую 😃
До речі багато ньюансів було при переборці? Я про м119 читав, там складно, але про м104 багато позитивних відгуків, про те що він набагато більш ремонто придатний і дешевше.
Ну за фактом як я вперше сам ставив з батьком, то роботи в коло години на три неспішно Легко Дуже легко я б сказав
Дякую, чистий, можна сказати нульовий двигун бачити завжди приємно! Можливо куплю 3.2 Лонг дорестайл, головний стан хороший і комплектація, а двигун, коробку, підвіску думаю потрібно буде перебрати щоб все як годинник, комфортно, надійно, і без пробл...
У разі володіння та обслуги, думаю м104 дуже крутий мотор як для сьогоднішніх реалій. Але його відверто мало, не вистачає У мене Ауді 4.2 теж на кожен день, настільки звик вже потужності що буває страшно на мерсі їздити, на Ауді звик що можна стрибну...
Так, але м119 все-таки хоч по витраті палива на 1-2 літри більше, але зате потужності більше, все одно його капіталювати коштуватиме дорого, і процедура складна, ось і вирішив так. )