шукаю корпус термостата і кришку з розширювального бачка а то покизбирав машину вони загубилися)
тепер по темі.Вчора нарешті то завів машину через 2 місяці простою.поки моя стояла їздив на цій.
та що на задньому плані все почалося з убитої прокладки азакінчилося "новим" впускним. Поставив собі, колись крутий, колектор cyclone зі змінною довгою ранерів.Нещодавно бачив роликпро якусь нову бмв з такою ж темою, але вони щось відстали на 20років) але біда була в тому що колектор від попереднього поколіннямотора де вікна ширші і вище ДСМери в курсі хто не у темі дивитьсяфото.Можна ще заглянути до темного коня у нього там детальнішерозписано про колектор
до речі хон звичайно не новий, але моторчик так на стік тиску щедовго може бігати і бігати< Загалом пилити напилком можна довгопо цьому купив пневматичну бор машинку і поїхав до друга музикантау якого є потужний компресор і великий ресивер. )
там багато чого чи то ват чи децибел я хз але картинка в очах пливеі вуха болять
почав вирівнювати наслідки пневмоінструменту і паралельно зробивтрохи доробок знайдених у всемогутньому інтернеті що з цього працюєа що ні ще не знаю але природно сподіваюся на те, що всі ці доробкидадуть сотню сил на рівному місці :)
Спочатку отвір було ще менше забув сфоткати перш ніж керном вибивДо речі не знайшов на форумі тому напружився сам. Металевапрокладка на впускний коолектор від 1г.Запчастини нафото:715291210, 418321, 020634. (в мозок прописати ще не встиг, доноуту не доїхав) зібрав у зворотному порядку не поспішаючи.Всезаробило все ок було перші пів години ...
<
мотор нагрівся і тріснула клапанна кришка ... А трохи пізніше яприїхав на заправку, побачив чек, заглушив мотор, заправився і вжене завівся :( встиг прочитати помилку p0340 як датчик распредвалаале він тільки що був нормальний а тут помер і плюс помилка зниклаа машина так і не заводитися ... Куди копати я як би сам розуміюале може хтось підкаже мега вихід із ситуації? :) просто ой як нехочеться тягнути машину в гараж і знову розбирати все:> мийникаммашинка бачити сильно сподобалася чорну один весь час миє :)
Коментарі20
Помилку сам стер, згодом забралася чи після як клеми скинув?!
Сама зникла буквально за хвилину
Після відключення запалення?!
Так
А млинець я до останнього запису не дістався ^_^ Тиж завівся =D Зараз прочитаю =)Я в нагоняючих =)
Нехай дивував цей довбаний датчик У результаті. Але нічого ми його перемогли )
Хм. Будемо знати, що так просто значить не з'являються помилки =\ Це хріного =\... Вітаю із заводкою =) У тебе 1н з тих за кого прямий усією душею топіш щоб поїхав =D
Спасибі велике приємно ) Буду і далі намагатися. А скоро ще талон почну збирати ) я мозок до речі за пів години десь поміняв і поїхав за ноутом прошиватися. Жодних помилок не виникало.
У тебе ж мозок цікавий повинен бути. Який?!
Класика ево8А у тебе що?
У мене ще класичніше - Сток = D Фінанси скінчилися, прогресу немає = (
Я питаю до того що, поки я мозок новий вставляв, 3 різних помилки ловив. Якщо вони забираються самі, значить датчик працює, пропоную голочкою продзвонити що б 4 тисячі заощадити.
може бути з ним ...
Значить аналог нашого тойотівського TVISа ) правильно його включати виключно за оборотами. Методу така. Закрити його наглухо (тобто просто відключити, у вільному стані він закритий має бути) і зняти моментний графік. підключити і відкрити навстіж (ти...
опа хоч щось цікаве ) за інфу спасибі буду думати як це розвинути тим більше що мозок дозволяє зробити це але поки що треба машинку завести ) а якщо у мене буст за передачами йти буде то знову ж таки треба під це підлаштовуватися як то. а графік можн...
Ще трохи фактів. Суть системи - покращувати наповнення на низах (підняти їх). Так от, судячи з налаштувань тойоти, зв'язку з бустом практично ніякого, тому що 3s-gte на свої 0,85 кг виходить десь у районі 3500-3800 (по пам'яті), а актуатор відкриває ...
Велике тобі спасибі за те, що просвітив. Колектор до мене потрапив на кулі і було рішення ставити і все, а як змусити його правильно працювати розберемося пізніше. Але ти відразу розставив все по своїх поличках. Заведу машину займатимуся цим питанням.
Нема за що ) Розкажеш потім, що вийшло.
Відпишуся потім обов'язково але це не скоро буде) є ще завдання які треба зробити.
Циклон цей ваш ДСМерський - це впуск із двома наборами раннерів, половина яких закривається на низах заслінками?