По бабках обійшлося 350$ Якщо комусь цікаво, пробіг на моментвидалення був близько 180 тис. Олію змінюю регулярно кожні 6-8 тискм їзда в районі 70% місто 30% траса .Заправляюся на топовихзаправках топовим паливом (якщо можна наше паливо назвати топовим), взагалі з усього говна, що у нас продають, заправляю найкращим)))))Зараз як говорив минуло близько місяця, політ відмінний, машинкатягне як паровоз і ні цього почуття очікування, черговогозапалювання всіма ненависною лампою джеки чана.
Робив цю процедуру в LIMARD Одеса.
> PS На фото сажевик не мій якщо че)))) взяв з инета, так якпроцедуру видалення мого фільтра не відфоткав.
Коментарі16
У мене така ж біда, помилка по сажовому 2626, але оберти крутить до червоної зони, динаміка є, але ніби програма для 136 сильної включена. Пробіг по одометру 176ткм, їздила жінка весь час, можливо в овочевому режимі.
Знайди нормальний сервіс і видаляй програмно і фізично цю хрень нахрен, плюс до цього глушині ЄДР. Тільки каталізатор нехай не видаляють інакше буде диміти і можливо запах сильний буде, каталік на наших авто вічний. Машина після цього задихає на повн...
Де то на бенцклубі писали що навпаки егр не глушити?
Навпаки глушити обов'язково, якщо видаляєш сажу, у мене перед тим як видалити сажевий вискочила помилка по ЄДР, клапан заклинило, нормальні сервіси скажуть однозначно видаляти сажу разом з ЄДР.
Зрозуміло, дякую, буду думати))
дивно що при такому пробігу він почав вередувати
А чого з пробігом скромничаємо? Хау мАч?)
В описі борт журналу ж написав)))
На високих оборотах димить?
Ні, не димить і не смердить.
Зате єдине питання поставлю. Каталізатор залишився? Якщо ні то співчуваю, я видалив на форді все, сморід від машини не виноситься тепер.
Каталізатор залишили звичайно ж)))) він там невбивний.
У мене по запахах, як було до видалення, так все і залишилося, нічого не змінилося.
Я вирізав усю бочку. Так смердить… Назад впало варити.
=))))
І правильно, що видалив. Затичка в трубі, що не дає дизелю дихати!