Продовження раніше розпочатої проблеми
Частина 1
Частина 2
Частина 3
>
Роботи з двох частин:
1 — Нижня опора ДВС
Що знайшли — був підірваний великий сайленблок нижньої опори ДВС наавто mazda cx-7 2, 2 2020 DIESEL.
Міняти, пресувати, висувати не став.
Почав шукати варіанти.
Пошук на EBAY також не дали все, що це варіанти EH64-39-040A абоEH64-39-040B.
За описами з EBAY ще є варіанти аналогів TD1139040C I53050YMT. 7всі бензинові моделі + дизель і також підходять для Mazda cx-9.Знайшов у себе в країні EH64-39-040B за дуже гуманною ціною 28 USD- відчуйте різницю. Зняли мою стару і побачили різницю за формоюмалої втулки та внутрішнього діаметру, а також за розміром гумовоїчастини сайлентблока. . Також вушка маленької втулки з виносу тапосадкового гнізда відрізняються.
Насамперед виникла ідея їхати до токаря і робити збільшувальнекільце та розсвердлювати діаметр.
Але ось гумка великого саленблока, менш масивне рішеннягальмує.
У результаті знайшов на розбиранні в хорошому стані. Замовив.
Чому з розбирання, та все з тієї ж причини, немає її, просто немаєв Україні!
Під замовлення привозять за 500-600 USD, а на бензин в наявності800 грн. Як вам цінники? За купівлю 2 нових подушок – нижня таправа потрібно викласти суму еквівалентну 1000-1200 USD! ЦЕ ЩОСЬ! 2ПАДУХИ за ЦІНОЮ ДВИГУНА!
Знайдена з розбирання та в дуже хорошому стані. Чекаю на отриманнядля установки
Сподіваюся краще, ніж доопрацьоване (враховуючи, що порвавсявеликий сайленблок, а у нової він менш надійний.
любителів підібрати запчастину намалював креслень за вимірами того, що стояв. Сідати в посадку, інакше ніяк), а ось для інших, бензинових двигунів походу опори універсальні, хоча на деталі єпозначка, кружок на полиці, але як ставити не зрозуміло, ну це вжевам знаходити рішення, як її ставити (де вір, уже низ)…
2. І нарешті права опора двигуна, верхня або як називають щегідравлічна. ) Код деталі у зборі EH64-39-060. Для любителівсхема тут. Виявляється знайти праву (верхню) подушок для Mazda cx-7DIESEL досить складна штука. Це мені нагадала пошук пильовикакардана. Деталь начебто є, а знайти її не можна. Облазивши всіможливі простори інтернету, я таки знайшов кілька штук, правда зрозбору, Швеція, Данія, Німеччина, Італія, Польща. Тепер посталопитання отримати фото, щоб мати реальну робочу подушку.Відгукнулися з Німеччини та Італії.
Прислали фотки стану.
Німеччина за 110 EURO
Італія 55 EURO
Зрозуміло, що всі інше нормально.
стан нижньої частини
З Польщі так фоток і не домігся, хоча була найдешевша, писав наalego, просив видзвонити продавців колегу по автомобілю Meerkava, за що йому велике спасибі. Також торговці посередники з Українидзвонили. Я просто в шоці, нафіга розміщувати оголошення якщо ти незбираєшся продавати… Ну і фіг з Поляками… Шведи до речі також назапити не відповідали… Дякуємо італійцям, 3 дні переписувалися, всі питання втрясли, денюшку оплатив і падуха полетіла до мене.Очкував до останнього, все-таки гумова манжета-мембрана не ідеальноплоска. Не хотілося б отримати таку саму подушку як і моя.
у процесі установки
Верхня частина опори вже впритул лежить на нижній. СТАРА ПОДУШКА. Іось для порівняння зазор між двома частинами подушки. Резюмую:щоотримав — двигун став працювати тихіше, та й зрозуміло нижня опорастоїть чітко, та й верхня стала на своє місце. Не так як раніше надемпфері ущільнювачі. Та й тепер не так страшно їздити… Інаостанок. Потримайте мене лайками в інстаграм — вам не складно, амені приємно! www.instagram.com/p/CHc5M…Виявляється знайти праву (верхню) подушок для Mazda cx-7 DIESEL досить складна штука. Цемені нагадала пошук пильовика кардана. Деталь начебто є, а знайтиїї не можна. Облазивши всі можливі простори інтернету, я такизнайшов кілька штук, правда з розбору, Швеція, Данія, Німеччина, Італія, Польща. Тепер постало питання отримати фото, щоб матиреальну робочу подушку. Відгукнулися з Німеччини та Італії.
Прислали фотки стану.
Німеччина за 110 EURO
Італія 55 EURO
Зрозуміло, що всі інше нормально.
стан нижньої частини
З Польщі так фоток і не домігся, хоча була найдешевша, писав наalego, просив видзвонити продавців колегу по автомобілю Meerkava, за що йому велике спасибі. Також торговці посередники з Українидзвонили. Я просто в шоці, нафіга розміщувати оголошення якщо ти незбираєшся продавати… Ну і фіг з Поляками… Шведи до речі також назапити не відповідали… Дякуємо італійцям, 3 дні переписувалися, всі питання втрясли, денюшку оплатив і падуха полетіла до мене.Очкував до останнього, все-таки гумова манжета-мембрана не ідеальноплоска. Не хотілося б отримати таку саму подушку як і моя.
у процесі установки
Верхня частина опори вже впритул лежить на нижній. СТАРА ПОДУШКА. Іось для порівняння зазор між двома частинами подушки. Резюмую:щоотримав — двигун став працювати тихіше, та й зрозуміло нижня опорастоїть чітко, та й верхня стала на своє місце. Не так як раніше надемпфері ущільнювачі. Та й тепер не так страшно їздити… Інаостанок. Потримайте мене лайками в інстаграм — вам не складно, амені приємно! www.instagram.com/p/CHc5M…Виявляється знайти праву (верхню) подушок для Mazda cx-7 DIESEL досить складна штука. Цемені нагадала пошук пильовика кардана. Деталь начебто є, а знайтиїї не можна. Облазивши всі можливі простори інтернету, я такизнайшов кілька штук, правда з розбору, Швеція, Данія, Німеччина, Італія, Польща. Тепер постало питання отримати фото, щоб матиреальну робочу подушку. Відгукнулися з Німеччини та Італії.
Прислали фотки стану.
Німеччина за 110 EURO
Італія 55 EURO
Зрозуміло, що всі інше нормально.
стан нижньої частини
З Польщі так фоток і не домігся, хоча була найдешевша, писав наalego, просив видзвонити продавців колегу по автомобілю Meerkava, за що йому велике спасибі. Також торговці посередники з Українидзвонили. Я просто в шоці, нафіга розміщувати оголошення якщо ти незбираєшся продавати… Ну і фіг з Поляками… Шведи до речі також назапити не відповідали… Дякуємо італійцям, 3 дні переписувалися, всі питання втрясли, денюшку оплатив і падуха полетіла до мене.Очкував до останнього, все-таки гумова манжета-мембрана не ідеальноплоска. Не хотілося б отримати таку саму подушку як і моя.
у процесі установки
Верхня частина опори вже впритул лежить на нижній. СТАРА ПОДУШКА. Іось для порівняння зазор між двома частинами подушки. Резюмую:щоотримав — двигун став працювати тихіше, та й зрозуміло нижня опорастоїть чітко, та й верхня стала на своє місце. Не так як раніше надемпфері ущільнювачі. Та й тепер не так страшно їздити… Інаостанок. Потримайте мене лайками в інстаграм — вам не складно, амені приємно! www.instagram.com/p/CHc5M…нафіга розміщуватиоголошення якщо ти не збираєшся продавати… Ну і фіг з Поляками…Шведи до речі також на запити не відповідали… Денюшку сплатив іпадуха полетіла до мене. Очкував до останнього, все-таки гумоваманжета-мембрана не ідеально плоска. Не хотілося б отримати такусаму подушку як і моя.
у процесі установки
Верхня частина опори вже впритул лежить на нижній. СТАРА ПОДУШКА. Іось для порівняння зазор між двома частинами подушки. Резюмую:щоотримав — двигун став працювати тихіше, та й зрозуміло нижня опорастоїть чітко, та й верхня стала на своє місце. Не так як раніше надемпфері ущільнювачі. Та й тепер не так страшно їздити… Інаостанок. Потримайте мене лайками в інстаграм — вам не складно, амені приємно! www.instagram.com/p/CHc5M…нафіга розміщуватиоголошення якщо ти не збираєшся продавати… Ну і фіг з Поляками…Шведи до речі також на запити не відповідали… Денюшку сплатив іпадуха полетіла до мене. Очкував до останнього, все-таки гумоваманжета-мембрана не ідеально плоска. Не хотілося б отримати такусаму подушку як і моя.
у процесі установки
Верхня частина опори вже впритул лежить на нижній. СТАРА ПОДУШКА. Іось для порівняння зазор між двома частинами подушки. Резюмую:щоотримав — двигун став працювати тихіше, та й зрозуміло нижня опорастоїть чітко, та й верхня стала на своє місце. Не так як раніше надемпфері ущільнювачі. Та й тепер не так страшно їздити… Інаостанок. Потримайте мене лайками в інстаграм — вам не складно, амені приємно! www.instagram.com/p/CHc5M…
Коментарі6
Уф. Чекаємо на продовження. 👍 Стільки мороки з-за запчастини. Маркетологи мазди, звичайно перегнули!
А все. Все встало, зазор між двох частин опори майже в мізинець. Радію, але в той же час думаю на скільки вистачить цієї опори.
А купити нову у нас не можна?
Ціна на нову для дизеля, як на вкриту товстим таким шаром сусального золота.
Ага, глянув, 400 $ . Вооще ебан. ся ...
Можна, наскільки я зрозумів (мої висновки після 2 тижневих пошуків нової) це доставка з Японії, привозять німці, але я не зміг їх знайти, а далі посередник і ціна близько 350-400 євро. Для порівняння на бензин з різницею 1 вухо кріплення, ну може ще ...