У першу чергу перегляньте мій пост "як можна потрапити прирегулюванні зазорів клапанів"
Підходив час чергового ТО…
* ** Як зазвичай заїхав перевірити ГБО Фільтр у редукторімав легкий іржавий відтінок... Як наслідок балон під заміну (балон50л працював з 2013 року) Ціна з роботою 4000грн (приблизно140$).
> Газовщик повідомив, що "тиск МАР" перевалив за 0.3, тобіш требазвернути увагу на клапани.
Нижче фото старого балона ГБО та іржі в ньому…
*** На СТО перевірили зазори. Впускні — у заводськихпоказниках. Випускні — пішли. Паралельно зазирнули на стан ланцюга.Натягувач знаходився на 3-му поділі. Ще ок" мене не заспокоїли ібуло вирішено цей компонент двигуна теж замінити.
До всього цього додалися:прокладка клапанної кришки, свічки, маслота фільтри.
Прокладка клапанної кришки — 22441-25002
Башмак натягувача ланцюга — 24420-25002
Натяжник ланцюга ГРМ — 24410-25001
Заспокоювач ланцюга ГРМ — 24431-25001< br/>
Ланцюг ГРМ — 24321-25000
Свічка запалювання — BKR5ES-11< /b>
Фільтр масляний — 26300-35504
Фільтр повітряний — 281132G000
Фільтр салону — 971332B010
На СТО я залишив 15000грн (приблизно 530$)Запчастини нафото:2442025002, 2443125001, 2441025001, 2432125000
*** Маленьке доповнення Газ\Бензин
Цього року запарився і вів табличку. До неї вносив усі своїзаправки. Витрата по трасі заміряти не вийшло бо катаюся в 99% помісту.
І того отримуємо витрату по місту:
Літо:бензин 10, 9л/100км; газ 13, 4л/100км
Зима:бензин 12, 3л/100км; газ 14, 5л/100км
З цікавого ... Я завжди в масло двигуна додаю досить "дешманську"присадку ADIOZ МП-8 (купити її начебто можливо тільки в Україні).Вирішив спробувати їхню присадку в газ/бензин ADIOZ T-4. На бензиніїї довго прикотити не вдалося, але додаючи її в Газ витрата падалана 0, 8л. Постійно на ній кататися не виходить, бо не всі заправникипогоджуються залити щось у сопло пістолета, щоб заставити це вбалон. PSвитрата газу вище вказувала без урахування залитоїприсадки.






Коментарі9
Яка ціна вийшла за роботу (заміна ланцюга та регулювання зазорів, шліхування)?
Шліфування 80UAH(2.88USD)/шт.Заміна ланцюга, регулювання + ТО 8500UAH(300 з хвостиком USD)
Двигун чистий 👍
Здрастуйте. А чи не підкажіть як регулюються клапана ?
Мені це все провертали на СТО. Але зі спостережень за процесом те все, як і у всіх. Змірюють зазори, далі з цифрами на руках шукаєш регулювальні склянки. У Києві в день ремонту нічого не знайшов ... тому возив на шліфування, що виявилося в безліч раз...
Тож не шайбами?
Регулюєтеся підбором стаканчиків як на (камрі 40 )2.4. Або ж шліхуванням на верстаті до потрібного розміру.
У тебе ГБО є? На якому пробігу встановлено?
Варто тільки на якому пробігу хз володію місяць машиною! Двигун працює тихо на майбутнє цікавлюся!