Нещодавно я додав запис до ботжурналу.
Проїхав 10км, залишаю авто на стоянці і з диким задоволенням міцнозасинаю. Вранці мені надходить дзвінок з ом "тобі токар запороврег. Склянки. Повертайся! ".
А тепер про сутність. Токар Сточив верхній шар рег.Склянки, що ніякробити низя!
Зліва< Стакан, який стояв у мене і не шліфувався, праворучшліфований. На правому після сумарних 20км пробігу явна початковавиробка від распредвала.
Шліфовці підлягає тільки "піднесеність" всередині ... І то уграмотного токаря, щоб стерти її без перекосів. Фото нижче:Ну аДалі були тривалі пошуки склянок по всьому Києву.І афігеть яка цескладна витівка!
Потрібних розмірів немає, більшість тільки під замовлення таочікування від 5 днів.І як же я зрадів, коли натрапив на Остапа тайого youtube канал Сто Спартак Він сам займається регулюванням, спокійна, адекватна людина, всі розміри були в наявності.рекомендую до нього звертатися.
З потрібними склянками повернувся до машини. Залив нову олію.Встановив масло-фільтр більшого розміру 26300-35531 (провсяк випадок).
Я взагалі не профан у пошуку запчастин. Але пошук рег.Склянок поориг. Номерам 80% не видавав точних збігів. Із заводу з ориг.номерам ставилися "заполіровані в дзеркало" і їх мало.Запропоновані замінники чорного кольору, що мене збентежило… Томупро всяк випадок все переміряв штангеном. Можливо і вамзнадобляться ці розміри. Фото закріплю. І відео післярегулювання
Відео дуже слабо передає картину, але двигун став явно тихішепрацювати і "дизил", яке було чути в салоні зникло. Поки щорезультатом задоволений.
Коментарі2
Добре хоч подзвонили!
А витрата палива який був? Зміни є?