Так званий Stage 0.
Більшості власників автомобілів з мотором 2.0 TFSI відомі їхні "болячки", які вимагають своєчасного догляду. Я теж після покупкиГТІ вирішив не нехтувати цим і вчасно обслужив мотор.
> Що зроблено:
1. Замінено перепускний клапан турбіни на покращений стандартний(06H145710D).
2. Замінено клапана вентиляції картерних газів на покращенийстандартний.
3 Замінено штовхач ТНВД.
4. Замінено свічки запалювання на NGK.
5. Замінено всі фільтри та масло Motul Specific 504-507 5W-30.
Коментарі2
Пункт перший можна трохи докладніше)
Запросто! Ось він s44.radikal.ru/i103/1006/08/e07af64ff7dd.jpg Справа в тому, що в старій ревізії на ГТІ 5 він йде мембранний, при чіпуванні і, відповідно, збільшеному тиску турбіни ця сама мембрана не витримує і лопає - падіння наддуву. А в новій ре...