Поки під враженням ще )))
Розпишу як все було.
Дився багато оголошень, шукав саме таку Астру, тобто в Універсалі ібажано в максимальній комплектації COSMO.Я розумів, що всі вонипригнані і можливо все скручені.Тому в першу чергу запитував чимпідтвердять пробіг, і якщо щось на цьому етапі не подобалося зіслів відразу відпадав варіант. Далі цікавив стан кузова, салону. Подвигуну і підвіски зазвичай всі відмінні зі слів.
Переглянув напевно всі оголошення нашої країни відібрав найбільшпідходящі і почав дзвонити.
Були різні варіанти по телефону непогані з них два були в м. Київ.Рівне.За словами продавців ідеальний стан.Далі порівняю їх так:
1) рік 2011, комплектація базова, пробіг 140 тис., за 11000 (потелефону віддавав 10600)
2) рік 2012, комплектація максимальна, пробіг 150 тис, за 12400 (телефоном віддавав (11800)) Перший вирішив дивитися ту що дорожчетак як розумів що хоч і різниця 1200 на мою там є за що доплачуватиза комплектацією. Аби стан влаштував.
Приїхали з другом на вокзал вранці о 9 годині маршруткою (700 кмвночі 9, 5 годин з пересадкою у Києві). Нас зустріли, одразуоглянули, проїхалися, помили. Приладом усі проклацали. Потім довгошукали вільного СТО, потрапили до оф. Дилеру Opel. Там заплатили заогляд 100+100 грн, пробили по базах та оглянув механік. За словамилюдини працює там стан дуже гідний. Сказали, що шукали таку машинуспівробітнику. Дивилися одинадцять штук і всі вони були в гіршомустані, ніж ця. Зауважу, що сервіс сподобався. Майстер оглянув якмені здалося все, що зміг і навіть щільність антифризу перевірив.Якісно проконсультував.
Загалом готові були брати. Намагалися торгуватися ще, але там іпричепитися не було до чого. Господар так і не скинув.
З мінусів знайшли:
— невелика дірочка на обшивці стелі
— поламані кришки на дзеркалах у сонцезахисних козирках
< — деренчали три супорти, але це їхня болячка. Про це ранішечув. — трохи підношені передні гальмівні диски, а колодки —оригінальні нові. (порадили проточити хоча б щоб колодки непсувати)
— невелика вм'ятина на задньому бампері (це говорилося потелефону)
і в принципі ВСЕ! Дай Бог щоб все було)
На машину дивишся відчуття що вона нова, з салону.
Поїхали її розмитнили та оформили в МРЕВ відразу на мене як напершого власника за старим законом.
Обійшлася вона мені 11800 $ + 6 тис. Грн.Постановка на облік ізтерміновим пошуком полтавських номерів.
Я дуже задоволений! Емоції переповнюють. Тепер трохи в боргах, але за те з яким подарунком на Новий рік!
От фото з сайту про її продаж.






Коментарі17
Взяв рестайл жодного разу не пошкодував (Поки що) Крутаючи на вигляд та й усередині і взагалі… Підпис!
Вітаю, сам мрію про таку, тільки рестайлінгову. Ні цвяха ні жезла... Ну і приємних поїздок...
Чи коштує вона двох SL-ок? Зрозуміло що тачка крутіша, але чи настільки?
так, я теж ставив собі це питання. Можливо на даний момент складно відповісти. Але подивимося коли мине час. Який буде SL-ка і який ця за станом і за ціною. В іншому Астра істотно крутіше за всіма параметрами. Безпека, комфорт, інтер'єр, екстер'єр, я...
в принципі можна взяти Астру на 2 т. $ дешевше. Приблизно такого ж року можливо навіть з пробігом схожим і чесним. Але не буде титанів, електросклопідйомників із ззаду, комбінованої шкіри, 2-х зонного клімату, хром пакету, трохи підтого. , подряпану ...
Вітаю з покупкою, колір шикарний. Підпис!
Дякую! Ваша теж суперово виглядає! Дизайн машини тішить око.
Вітаю! Удачі на дорогах. Підпис
взаємно!
2 тижні тому сарай такий купив)))
вже побачив, підписався!
Сажевий вирізаний?)
думаю на місці. Поки не смажив.
Вітаю
Відмінний вигляд. Удачі на дорогах!
Удачі в експлуатації.
Поняття космо не космо, для айстри відносно. АФЛ немає, елктроручника немає.