Розмутився на залізяки.
від Ауді на кшталт) Канеша не Брембо і "малопоршневі", але гірше неповинно бути, і найголовніше влізуть в сімнадцяті колеса безтанців. Через 2км нібито велике ТО, там і прикрутимо./p>
345 мм
від Ауді на кшталт) Канеша не Брембо і "малопоршневі", але гірше неповинно бути, і найголовніше влізуть в сімнадцяті колеса безтанців. Через 2км нібито велике ТО, там і прикрутимо./p>
Коментарі20
А що з вагою? У порівнянні зі стоком вони легші або важчі? І вони хіба не 2х поршневі? Там же з задньої 2 поршня має бути? Не?
диски просто величезні і важать пристойно
З новою !
спасибі
Стоять такі їжджу на 17 рідних взимку все добре, гальмують просто чудово
а вага якось позначився на динаміці чи управлінні, чи таке жопоміром не відчути?)
Хз купував таку
впевнений що на 17 налізе?) у мене 345, але виліт 35 і сірник не пролазить між диском і супортом. Правда у мене 6 поршнів.
Так, у цьому і був весь сенс покупки саме цього комплекту. Під 18 диски звичайно є сенс брати від гальма від рс
ну покажеш) супорт начебто невеликий, може і стане.
та тут є записи на драйві вони в денвери 17 заходять ет51) в ет43 залетять)
да че порівнювати шестипоршневі з однопоршневими))
може причина.
норм варіант) у вазі цікаво скільки надбавка в порівнянні зі стоком, завись )
хай буде норма прибавка, там диски розміром з колеса)
на 33мм більше)) і супорта значні)
Самі супорти мені здалися не дуже великими, ну воно напевно так і є раз в 17 диски ще й стокові денвери з 51 вильотом лізуть
відмінний набір! цін у лс можна?
стають болт він?
так